Страховая Группа «СОГАЗ» признана победителем конкурса на право заключения 11 договоров страхования имущества с предприятиями ОАО «Северсталь»: ЗАО «Ижорский трубный завод», ОАО «Северсталь-Метиз», ОАО «Карельский окатыш», ОАО «Олкон», ООО «Трубопрофильный завод «Шексна».

СОГАЗ обеспечит страховой защитой производственные, добывающие и имущественные комплексы дочерних предприятий группы Северсталь, машины и оборудование от гибели и повреждения по полному пакету рисков, а также застрахует автотранспортные средства, спецтехнику, железнодорожный транспорт. Дополнительно для некоторых дочерних обществ предусмотрено страхование рисков предприятия на случай перерыва в производственной деятельности («Business Interruption»). Общий объем ответственности СОГАЗа составит 65,8 млрд рублей. Срок страхования – один год.

«Группа Северсталь входит в число крупнейших предприятий мира, ее продукция используется в автомобилестроении, машиностроении, трубном производстве, строительстве. Огромные масштабы производства делают страховую защиту, в том числе от перерывов в производственной деятельности, важным элементом управления рисками, ─ отметил первый заместитель Председателя Правления СОГАЗа Николай Галушин. ─ Для нашей компании сотрудничество с предприятиями металлургии и горнодобывающей отрасли является одним из приоритетных направлений деятельности. Выбор страховщика был произведен по итогам проведенного конкурса. СОГАЗу удалось консолидировать программу страхования имущества предприятий Группы Северсталь».

Также СОГАЗ обеспечивает страховой защитой производственный и имущественный комплекс Череповецкого металлургического комбината, входящего в состав Группы «Северсталь». Соответствующий договор страхования на сумму 19,82 млрд долларов США был заключен в апреле 2014 года.

СОГАЗ является крупнейшим игроком на рынке страхования корпоративных рисков в России. В 2013 году компания урегулировала более 86 тыс. убытков по договорам страхования имущества и ответственности, в том числе юридических лиц, а общий размер выплат по ним превысил 14 млрд рублей.

25.06.14

Согласно статистике угонов за период с 1 июля 2013 года по 30 июня 2014 года, общее число угонов сохранилось на уровне прошлого года, однако в самом рейтинге наиболее популярных у автоворов моделей произошли серьезные изменения.

Статистика была собрана на основе данных страховой компании «АльфаСтрахование» и высчитывалась из отношения числа угнанных машин к общему числу застрахованных автомобилей. Наиболее серьезные изменения произошли в списке самых угоняемых машин по Москве и Московской области.

Самым угоняемым автомобилем в столичном регионе оказался Range Rover Sport с частотой угонов 3,33%. Это означает, что данную модель стали угонять в 5,6 раза чаще по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – раньше Sport не входил даже в десятку самых угоняемых машин. Напротив, лидер прошлогоднего рейтинга по этому региону, Toyota Highlander, на этот раз не попал даже в первую десятку. Вероятность кражи данной модели снизилась в 4 раза. Не оказалось в ТОП-10 и автомобилей, в прошлом году занявших второе и третье места, — Subaru Outback и Infiniti FX. Их места в рейтинге заняли еще две модели Land Rover – Range Rover и Range Rover Evoque. На четвертой строчке оказался BMW X6, следом за ним расположились Mazda3, Lexus LX, Land Rover Discovery, Toyota Camry и Toyota Corolla.

Региональный рейтинг отличается от показателей по Москве – согласно статистике по регионам, самым угоняемым автомобилем является Mercedes-Benz GL, на втором месте – Lada Priora, а замыкает тройку Toyota Land Cruiser. Далее в рейтинге расположились Toyota Camry, ВАЗ 2108-09/2113-15, Lexus RX, Toyota RAV4, Volvo XC90, ВАЗ2121 Нива и Lada Granta.

А вот в рейтинге городов изменения далеко не так кардинальны. На первом месте по числу угонов по-прежнему остается Самара. На втором месте – Пермь, а замыкает тройку Тольятти. Первую пятерку городов замыкают Москва и Ставрополь, за ними идут Санкт-Петербург, Калуга, Новосибирск, Екатеринбург и Ростов-на-Дону.

25.07.14 Вести vesti.ru

Страховые компании «Ингосстрах» и «БИН Страхование» выполнят свои обязательства по договору страхования ответственности туроператора в связи с приостановкой деятельности «Розы ветров Мир», говорится в сообщении двух страховщиков.

«В связи с поступившим уведомлением от туристической компании «Роза ветров» (ООО «РВ Мир») о приостановке деятельности «Ингосстрах» сообщает, что выполнит свои обязательства по договору страхования ответственности туроператора», — отмечается в сообщении «Ингосстраха».

Также компания подчеркивает, что в «Ингосстрахе» была застрахована гражданская ответственность ООО «РВ Мир» на 30 млн руб.. в то время как второе юрлицо туроператора имеет договор с другой страховой компанией.

«Ингосстрах» готов принимать заявления от пострадавших клиентов ООО «РВ Мир» с целью последующей выплаты им страхового возмещения», — говорится в сообщении.

Для подачи заявления в страховую компанию туристам необходимо предоставить требование о выплате страхового возмещения, копию паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, копию договора о реализации туристского продукта и документы, подтверждающие реальный ущерб, понесенный туристом.

Страховая компания «БИН Страхование» также готова выполнить свои обязательства перед туроператором.

Как отмечается в сообщении, общий размер финансового обеспечения ООО «Роза ветров Мир» составляет 30 млн руб.

«Выплаты страхового возмещения будут организованы максимально оперативно в соответствии с заключенным договором страхования», — говорится в пресс-релизе.

По словам генерального директора компании «БИН Страхование» Михаила Манчурака, слова которого приведены в сообщении, сумма в 30 млн руб. незначительна для компании.

«Мы уже организовали оперативный штаб для работы с клиентами, которые пострадали в результате этого события», — сказал он.

Ранее в компании «Роза ветров Мир» сообщили, что страхового покрытия туроператора должно хватить на всех клиентов компании.

25.06.14 Интерфакс interfax.ru

Страховщики ОСАГО теряют прибыли в спорах с адвокатами клиентов

За последние три года число недовольных выплатой по ОСАГО увеличилось в три раза. Только за первый квартал 2014-го страховщики заплатили по суду 5,2 млрд руб.— более 30% от общей суммы выплат по ОСАГО за этот период. Компании надеются, что «переплата по суду» будет учтена регулятором при пересчете тарифов к осени. Их ожидания вряд ли будут оправданы — власти решили до единого дня голосования в сентябре тему роста тарифов не поднимать. При этом из статистики следует, что граждане стали чаще обращаться в суд не случайно: объем выплат по ОСАГО растет незначительно, а число возмещений первом квартале 2014 года даже сократилось.

Департамент финансовой стабильности ЦБ запросил у Российского союза автостраховщиков (РСА) статистику выплат в ОСАГО по судебным решениям. Департамент занят анализом системных рисков на рынке, таким образом, регулятор решил понять, как соотносятся жалобы страховщиков на повальные неудачи в судах с действительностью. Как следует из ответа РСА (переписка регулятора с профобъединением есть в распоряжении «Ъ»), в период с первого квартала 2011 года по первый квартал 2014 года объем убытков, оплаченных по решению суда, вырос почти в три раза: с 34,5 тыс. до 95,2 тыс. При этом общая сумма выплат по ОСАГО, перечисленных пострадавшим в ДТП, добровольно в первом квартале 2014-го составила 15,6 млрд руб. Тем временем через суд за этот же период автовладельцы получили 5,2 млрд руб. Из них непосредственно выплаты составили 3,5 млрд руб., остальное — штрафы, неустойки и компенсация морального вреда.

«Вся эта статистика говорит о том, что у страховщиков большие проблемы с выплатами»,— говорит юрист, глава «Главстрахконтроля» Николай Тюрников. По его словам, по статистике РСА выходит, что суды «недорабатывают и излишне снисходительны к страховщикам». «Если бы закон о защите прав потребителей работал в полную силу и одинаково по все стране, сумма штрафов должны была бы как минимум равняться размеру взысканной выплаты по убытку»,— уверен юрист.

Тем временем страховщики считают, что выплаты по судам должны учитываться ЦБ при расчете повышения тарифов ОСАГО. «Если говорить актуарным языком, то это составляющая должна учитываться при корректировке тарифа,— уверен замглавы «Ингосстраха» Илья Соломатин.— Нам совершенно очевидно, что в этой доле выплат по суду есть часть бизнеса так называемых автоюристов, которые выкупают у граждан долги перед страховщиками. Одновременно и компании стали менее охотно платить по ОСАГО»,— признается он.

В кризисе ОСАГО компании винят юристов. «Одна из основных причин кризиса на рынке ОСАГО — это активизация судебной практики по урегулированию убытков, причем не в смысле возникновения споров между автовладельцем и страховщиком, а в виде инструмента давления на компанию,— заявил «Ъ»первый зампред правления СОГАЗа Николай Галушин.— И масштабы оказания давления на страховщиков множатся каждый месяц. По отдельным территориям страховщики узнают об убытке по ОСАГО из исполнительного листа, вообще вся процедура осуществляется, минуя офис страховой компании».

Как рассказал «Ъ» глава ОАО «Росгосстрах» Дмитрий Маркаров, есть предварительная договоренность с регулятором о сборе статистики по судам на 1 июля, «и там видно будет, как процесс выплат по судам набрал крейсерскую скорость и несется, что не может не быть учтено в расчете тарифов».

При этом, как следует из статистики ЦБ, перемещение страховщиков в суд — вероятно, не причина, а следствие. В первом квартале 2014 года страховщики оплатили 603 тыс. фактов убытка по ОСАГО, тогда как год назад — 660 тыс., сумма выплат не по решению суда (15,6 млрд руб. в первом квартале 2014 года, 15,5 млрд руб. год назад) в реальном выражении, с учетом инфляции, падала — наращивание выплат де-факто обеспечивается только судебными процессами. Прямой вывод о том, что в суд клиентов системы ОСАГО толкает растущая неготовность страховых компаний платить, из цифр ЦБ и РСА не следует, но такое предположение вполне обоснованно — более точную информацию даст статистика первого полугодия 2014 года.

При этом надеждам страховщиков на рост тарифов, вероятно, не суждено сбыться. По информации «Ъ», власти решили не поднимать тему тарифов до единого дня голосования 14 сентября. Как показал последний опрос «Ромира», 51% автовладельцев поддержали бы на выборах депутата/партию/губернатора с обещаниями устранить проблемы в ОСАГО. В случае же продолжения ситуации с низкими выплатами и невозможностью купить обязательный полис 23% опрошенных заявили о возможном участии в протестных акциях и митингах.

Коммерсант kommersant.ru

ЦБ задумался о повышении лимита страховых выплат по ОСАГО в части компенсации вреда жизни и здоровью людей до 2 миллионов рублей, но этот вопрос может быть решен в долгосрочной перспективе, сообщил журналистам зампред Банка России Владимир Чистюхин.

Президент РФ Владимир Путин во вторник подписал поправки в закон об ОСАГО, согласно которым с 1 октября текущего года лимит страхового возмещения по имуществу в рамках автогражданки вырастет со 120 тысяч до 400 тысяч рублей, а лимит выплат за жизнь и здоровье пострадавших в ДТП с 1 апреля следующего года будет увеличен со 160 тысяч до 500 тысяч рублей.

«Как отмечают многие эксперты, наверное, это не предел, с учетом того, что сейчас для нас есть некий benchmark, лучшая практика — 2 миллиона рублей. Мы будем потихоньку к этому стремиться», — сказал Чистюхин. В настоящее время законодательством об обязательном страховании ответственности перевозчиков установлен предельный объем выплат за вред, нанесенный жизни и здоровью пассажира, в 2 миллиона рублей.

При этом зампред ЦБ подчеркнул, что такое повышение лимита — вопрос не ближайшего времени. «Мы в ближайшее время об увеличении этой суммы не думаем. <..> Есть некий benchmark, на который можно опираться, но это не означает, что мы по ОСАГО, после того как приняли повышение (лимита выплат — ред.) по жизни и здоровью до 500 тысяч рублей, должны опять идти в Думу и требовать дальнейшего повышения этого размера ответственности», — сказал Чистюхин.

ЦБ НАСТРОИТ ТАРИФЫ

Он пояснил, что любое повышение размера ответственности страховщика автоматически ставит вопрос о повышении тарифов ОСАГО. Такие изменения, по мнению ЦБ, не должны происходить часто, а в течение ближайших месяцев тариф по автогражданке итак будет повышен дважды.

По словам Чистюхина, ЦБ к октябрю рассчитает новый базовый тариф по ОСАГО с учетом повышения лимита выплат по «железу» в рамках нового закона. Компания Tower Watson, привлеченная Банком России в качестве независимого актуария, весной текущего года провела необходимые расчеты и предложила повысить тариф в пределах 19,8-24%. ЦБ подготовит собственные расчеты на основе уточненных данных и предложит коридор повышения тарифа, однако вряд ли он будет существенно отличаться от предложенного, отметил представитель регулятора.

К апрелю 2015 года, когда вступит в силу норма о повышении ответственности страховщиков в части вреда жизни и здоровью, Банк России подготовит второе повышение тарифа. «При этом мы считаем, что система ОСАГО — это комбинированная система, которая, с одной стороны, является бизнес-системой, с другой стороны — социальной системой. Поэтому мы ограничены в возможности поднятия тарифа: нам представляется, что верхняя планка единовременного поднятия тарифа не может превышать 30%», — сказал зампред ЦБ.

«Мы за то, чтобы тарифы не менялись максимально часто, а если менялись — то это были бы минимальные изменения, например учет инфляции. Те два больших изменения, которые должны произойти в конце этого года и ближе к середине следующего года, ознаменуют определенную остановку в существенном пересмотре тарифа. И дальше пойдет «тонкая настройка», — сказал Чистюхин.

22.07.14 РИА Новости ria.ru

Российский рынок страхования сельскохозяйственных рисков в первом квартале 2014 года увеличился на 65,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,24 млрд рублей.

По данным исследования компании «АльфаСтрахование», в общем объеме сборов по стране 88,5% пришлось на четыре федеральных округа: Центральный (объем рынка 494,9 млн рублей, доля 40%), Приволжский (объем рынка 457,4 млн рублей, доля 37%), Южный (116,4 млн рублей, доля 9,4%) и Северо-Кавказский (объем сборов 73,4 млн рублей, доля 5,9%).

Наиболее активная положительная динамика развития рынка сельхозстрахования отмечена в Центральном федеральном округе: сумма сборов здесь выросла на 153,8%. Объем рынка увеличился также в Приволжском федеральном округе — рост на 48,5%, Южном федеральном округе — рост на 0,62%, и Северо-Кавказском федеральном округе — рост на 188,7%. В Уральском федеральном округе также наблюдается положительный прирост (+8,4%), сумма сборов составила 41,9 млн рублей. В остальных регионах страны сумма собранных премий оказалась ниже, чем в I квартале 2013 года. Наибольшее сокращение рынка зафиксировано в Дальневосточном и Сибирском федеральных округах.

«Первый квартал 2014 года продемонстрировал подъем активности агропромышленных предприятий в области страхования собственных рисков, — комментирует данные исследования руководитель направления сельскохозяйственного страхования компании «АльфаСтрахование» Антон Ткачев. — Основной рост, вероятнее всего, сформировался за счет появления в поступлениях первого квартала страхования животных с господдержкой, стартовавшего осенью прошлого года. Более точно оценить тенденции рынка сельскохозяйственного страхования можно будет по итогам первого полугодия, так как основной объем договоров по страхованию урожая яровых с государственной поддержкой традиционно заключается во втором квартале в период посевной кампании. Именно на страхование урожаев приходится более 80% выделяемых государством субсидий по сельхозстрахованию. Однако результаты первого квартала внушают оптимизм, так как последние годы сегмент сельхозстрахования демонстрировал падение».

Между тем на рынке агрострахования все еще имеют место «серые схемы» и недобросовестное поведение участников. «Само по себе уничтожение схем не самоцель, — говорит президент Национального союза агростраховщиков (НСА) Корней Биждов. — Основная стратегическая цель — это развитие в России качественной, работающей системы агрострахования, удовлетворяющей интересам и сельского хозяйства, и страховой отрасли, и государства. Вся система агрострахования должна быть понятной, прозрачной и приносящей реальные результаты как для аграриев, так и для страховых компаний. Очевидно, что эта цель не может быть достигнута, пока на рынке распространены схемы по освоению субсидии без предоставления соответствующей страховой защиты. Рынок должен быть декриминализован. Этот вопрос не столько рыночный, сколько относящийся к компетенции органов власти и правоохранительных органов».

По мнению руководства НСА, нужно приблизительно 3-5 лет на выстраивание и наладку системы. Россия взяла на вооружение вполне работающую модель мультирискового страхования, принятую такими мировыми лидерами агропромышленного производства, как США и Китай, где эта система развивается очень хорошо. Сейчас основная задача для российской системы агрострахования — не совершать революций, не затевать перестройку еще на несколько лет, увеличивая стратегическое отставание, а отрабатывать механизм, поэтапно устраняя проблемы. Следующий вопрос — повышение уровня слаженности работы системы путем перехода к единому объединению агростраховщиков, уточнение перечня страховых событий, а также развитие независимой экспертизы, внедрение современных геоинформационных технологий, основанных на космическом мониторинге. Работа по этим направлениям уже ведется НСА.

Сейчас в Государственной Думе рассматривается законопроект о внесении поправок в закон о сельхозстраховании с господдержкой, который несколько расширяет покрытие — за счет снижения порога гибели урожая с 30% до 25% и добавления новых рисков в перечень. Расширение страхового покрытия — общая тенденция для всех систем агрострахования по мере их развития. Но такие меры должны быть хорошо просчитаны, потому что они очевидно влияют на тарифы, и это должно учитываться при расчете размера субсидий. В противном случае может получиться, что на лучших условиях сможет застраховаться меньше хозяйств.

Российская газета rg.ru

ОСАО «РЕСО-Гарантия» заключило контракт с ОАО «Московская городская телефонная сеть» (MOEX: MGTS), одним из крупнейших операторов местной проводной связи в Европе, входящим в Группу МТС (NYSE: MBT). В соответствии с договором добровольным медицинским страхованием обеспечены 8 930 сотрудников компании. Страховая защита будет действовать в течение двух лет.

Страховая сумма на каждого составляет 9 млн рублей, а общий лимит страховой ответственности по контракту – более 80 млрд рублей.

В страховую программу включены следующие услуги: амбулаторная помощь, стационар по плановым и экстренным показаниям, стоматологическая помощь, скорая медицинская помощь, консультативно-диагностическая помощь. Сотрудники МГТС будут обслуживаться в клиниках партнерской медицинской сети РЕСО-Гарантия – MedSwiss.

Среди прочего, страховщик также покрывает услуги экстренной медицинской помощи во время нахождения застрахованных в служебных командировках в других регионах и городах России. Кроме того, РЕСО-Гарантия обеспечит сотрудников МГТС полисами выезжающих за рубеж на время заграничных служебных командировок.

Договор заключен по итогам открытого запроса предложений, в котором участвовали крупнейшие страховщики ДМС. МГТС доверяет здоровье своих сотрудников РЕСО-Гарантия уже более 10 лет.

reso.ru

Банк России планирует подготовить и провести корректировку тарифов в обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) в октябре этого года, после вступления в силу законодательной нормы об увеличении имущественного лимита выплат в ОСАГО со 120 тыс. до 400 тыс. рублей, сообщил зампред Центробанка Владимир Чистюхин.

По его словам, корректировка базового тарифа в ОСАГО будет производиться одновременно с введением тарифного коридора., который не будет «слишком широким». В ходе дискуссий обсуждалась ширина тарифного коридора с разницей между нижней и верхней ценовыми границами в пределах 25-30%. Однако такая модель может быть реализована, считают в ЦБ.

Регулятор опасается, что страховщики будут использовать слишком широкий тарифный коридор в ОСАГО в убыточных регионах таким образом, чтобы устанавливать цену на продаваемые полисы по верхней границе коридора. «Таким образом, потребители на этих территориях окажутся в невыигрышной ситуации, стоимость полисов ОСАГО для них вырастет значительно», — сказал Чистюхин.

Согласно предварительным расчетам Банка России, базовый тариф в ОСАГО должен увеличиться на 18-24%, и это окажется нижней границей тарифного коридора. С 2003 года, момента вступления в силу закона об ОСАГО, базовый тариф в ОСАГО для легкового транспорта составляет 1980 рублей. Таким образом, после проведения корректировки его уровень окажется в пределах 2,5 тыс. рублей.

До октября этого года Центробанку предстоит провести дополнительные тарифные исследования. После этого будут приниматься окончательные решения о параметрах тарифной корректировки в ОСАГО. В рамках этого исследования должны будут проведены расчеты с учетом последних поправок в закон.

«В частности, мы хотим оценить влияние на изменение тарифа нормы, предусматривающей снижение уровня износа при оценке стоимости ремонта на автотранспорте с 80% до 50%. Эта норма прямо влияет на результаты расчета имущественных выплат в ОСАГО», — сказал он.

Интерфакс interfax.ru

Страховая компания добилась компенсации со стороны банков за просроченные ипотечные кредиты

AIG сумела вернуть себе порядка $2 млрд в результате договоренностей с рядом американских банков, у которых она в свое время скупала кредитные дефолтные свопы.

Страховая компания AIG добилась в ходе переговоров с американскими банками выплаты компенсаций на общую сумму $2 млрд, сообщает Financial Times. Страховщик добивался возмещения ему ущерба, нанесенного компании в результате недобросовестной продажи просроченных ипотечных кредитов. При этом последние сделки носили частный характер, что может означать нежелание сторон в дальнейшем обращаться в судебные инстанции.

В свое время AIG стала одним из крупнейших покупателей дефолтных кредитных свопов, сумма которых достигала более $50 млрд. После обрушения ипотечного рынка и разразившегося финансового кризиса одна из крупнейших страховых компаний США оказалась на грани банкротства. Спасти ее удалось лишь с помощью вливания $182 млрд со стороны государства, которое выкупило в замен 79,9% акций компании.

«Мы провели переговоры по урегулированию со многими банками, которые, я полагаю, выгодно завершились для обеих сторон»,— заявил Питер Хэнкок, который займет пост генерального директора AIG с 1 сентября.

Напомним, что на прошлой неделе AIG объявила о достижении договоренности с Bank of America Merrill Lynch, который выплатит страховой компании более $650 млн. Сумма компенсаций от других американских банков, в том числе JPMorgan Chase и Morgan Stanley, составит более $1,3 млрд.

Коммерсант kommersant.ru

Общий объем выплат предварительно оценивается в 110 млн руб.

Очередей здесь нет, но и без работы сотрудники практически не сидят. В пункт приема граждан по вопросам выплаты страховых компенсаций пострадавшим в аварии на Арбатско-Покровской ветке уже обратились более 50 человек. Чинара приехала сюда на метро. Однако признается, после 15 июля каждый спуск в подземку дается ей с большим трудом.

Чинара Атабекова, пострадавшая:

— До сих пор страх. Езжу, но когда я захожу, у меня прямо рука дрожит.

В то утро женщина ехала на работу и находилась где-то в середине сошедшего с рельсов поезда. В пункте ей дали телефон оказывающего бесплатную помощь психолога и помогли написать заявление на получение денежной компенсации от метрополитена. По словам пострадавшей, собрать нужные документы не составило труда.

Чинара Атабекова, пострадавшая:

— Легко, справки были: я обращалась в поликлинику. Немного головные боли и тело болит.

Александр Головкин, заместитель начальника московского метрополитена:

— Здесь простейшие все документы, что и для получения компенсации в мэрии. Те же самые документы, то есть заявление, что их признали пострадавшими. Те, кто уже обратились в мэрию Москвы, и туда уже принесли документы, мы берем копии, чтобы повторно их не собирать.

Пункт приема документов работает в фойе управления московского метрополитена на проспекте Мира, 41 ежедневно с 08.00 и до 20.00. Кроме того, было создано три мобильных группы, которые ездят в больницы, где находятся пострадавшие.

Александр Головкин, заместитель начальника Московского метрополитена:

— За это время мы выплатили уже 21 пострадавшему компенсацию, 26 написали, куда перевести деньги. И сегодня завершаем эту работу, нам нужно посетить еще 47 пострадавших в этих больницах. Этот пункт будет работать до решения всех вопросов практически по всем пострадавшим. Для тех, кто не успеет, у нас есть телефоны горячей линии.

Завершить выдачу компенсаций обещают в самые короткие сроки. Выплаты производятся в рамках закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика». Родственникам погибших — по 2 млн руб., пострадавшим — до 2 млн. руб., в зависимости от тяжести повреждения. Общий объем предварительно оценивается в 110 млн руб. Однако, по словам руководства метрополитена, эта цифра еще может увеличиться. Например, если полученные травмы приведут к инвалидности.

ИТАР-ТАСС itar-tass.com