Три министерства — транспорта, промышленности и экономического развития — вернулись к идее увязать тарифы ОСАГО с возрастом автомобилей. По поручению Дмитрия Медведева к 15 июля они должны выйти с единым предложением. Страховые компании пока не могут дать им статистику, которая говорила бы о повышенной опасности старых авто. А Минфин не готов пересматривать тарифы по ОСАГО без дополнительных расчетов.

Минпромторг уже не в первый раз предлагает стимулировать обновление автопарка путем изменения тарифов ОСАГО в зависимости от возраста автомобилей. Как рассказали РБК daily в ведомстве, в 2012 году аналогичные переговоры между ведомствами застопорились: Минтранс посчитал нецелесообразным вводить сразу два повышающих коэффициента (тогда рассматривался еще и экологический), Минэкономразвития увидело в дополнительном коэффициенте для ОСАГО повышение налоговой нагрузки.

В апреле на совещании в Нижнем Новгороде глава правительства Дмитрий Медведев распорядился вернуться к обсуждению вопроса. «Сейчас переговоры вернули, чтобы снять противоречия в рамках рабочей группы», — говорит начальник отдела автомобильной промышленности Минпрома Андрей Уланов. По его словам, позднее к обсуждению будут приглашены представители крупнейших перевозчиков и автопроизводителей.

Мнением производителей Минпром уже поинтересовался: часть из них поддерживает такую меру, часть считает, что стимулировать обновление парка через коэффициенты автостраховок невозможно, новая техника дорогая. Правительство предлагает для начала стимулировать таким образом продажи среди юрлиц. «Логично, что на безопасность движения сильнее всего влияют коммерческие перевозки», — полагает г-н Уланов.

В работе над тарифами ОСАГО потребуется еще и заключение Минфина: в ведомстве будут настаивать на дополнительных расчетах. «Необходимость стимулировать обновление автопарка не является достаточным основанием для установления дифференцированных ставок по ОСАГО в зависимости от возраста транспортного средства, данное предложение должно быть актуарно (экономически) обосновано», — пояснили РБК daily позицию ведомства в пресс-службе Минфина. Наработанной статистики, на основе которой возможно подсчитать зависимость риска ДТП в зависимости от возраста автомобиля, как поясняет представитель финансового ведомства, сейчас нет. При этом он обращает внимание на тот факт, что возраст транспортного средства, износ деталей и агрегатов в соответствии с законом «Об ОСАГО» уже учитываются при определении выплаты. «Это можно рассматривать в качестве действующего фактора, стимулирующего обновление парка автомобильной техники», — сообщил он.

«В Российском союзе автостраховщиков (РСА) статистики, которая подтверждает зависимость убыточности от возраста автомобиля, нет, и если будет соответствующее поручение, процесс подготовки информации со стороны РСА будет небыстрым», — пояснил РБК daily замначальника комитета по методологии РСА Михаил Порватов. По его словам, для начала потребуется внести изменения во внутренние документы РСА, накопить информацию и обработать ее.

13.05.13 РБК daily rbcdaily.ru

«ВТБ страхование» сумело резко нарастить прибыль по МСФО в 2012 г. — до 4,9 млрд руб. Основной вклад внесли банковское направление ВТБ и контракт с МВД

Компания «ВТБ страхование» заработала в 2012 г. 4,9 млрд руб., следует из опубликованной компанией отчетности по МСФО за 2012 г. Ее чистая прибыль по МСФО по сравнению с 2011 г. выросла почти в 2,6 раза до 4,9 млрд руб. Согласно данным Росстрахнадзора по объему сборов в 2012 г. «ВТБ страхование» вышло на 9-е место (22,7 млрд руб.) против 15-го (8,5 млрд руб.) в 2011 г.

Чистая прибыль по РСБУ у страховщика скромнее — 4,3 млрд руб. Сыграли роль различия в учете страховых резервов, резервов убытков, расходов, объясняет замдиректора финансового департамента «ВТБ страхования» Елена Клещева, но в основном — расчет страховых резервов.

Из крупнейших страховщиков цифры отчетности по МСФО за 2012 г. раскрыли на 13 мая лишь четверо. Из них следует, что результат «ВТБ страхования» практически приблизился к чистой прибыли четвертой по сборам компании — «РЕСО-гарантии» (чистая прибыль — 5,03 млрд руб.). При этом «РЕСО-гарантия» собрала 51,8 млрд руб. страховых премий против 22,7 млрд руб. Правда, темпы роста прибыли у «ВТБ страхования» не уникальны. У группы «Альфастрахование» чистая прибыль увеличилась втрое — с 345 млн до 1,06 млрд руб., говорит представитель компании. А рекорд по росту прибыли в абсолютных цифрах держит «Согаз» — на 62% до 11,5 млрд руб. Также отчитавшемуся по МСФО «Альянсу» удалось сократить убыток по сравнению с 2011 г. — c 736 млн до 28 млн руб.

Рецепт роста прибыли «ВТБ страхования» — высокие темпы сбора премий при меньшем росте выплат и еще меньшем увеличении затрат на страхование.

Выручка от премий за год выросла в 2,7 раза до 23 млрд руб., выплаты — лишь в 1,9 раза до 7,8 млрд руб. При этом административные расходы (зарплаты и иные затраты компании на сотрудников и ведение деятельности) увеличились на 85% до 2,4 млрд руб., а затраты на заключение новых договоров — на 70%, но лишь до 0,7 млрд руб. У «Альянса» и «РЕСО-гарантии», не имеющих банка в числе акционеров и не использующих его как основной канал продаж, затраты на заключение договоров достигли 11,2 млрд и 7,5 млрд руб. соответственно. Представитель заработавшего больше всех «Согаза» также объясняет успех стабильно невысокими операционными затратами, преимущественно прибыль выросла за счет имущественного страхования.

Компания специализируется на работе в высокомаржинальных сегментах, а высокую рентабельность обеспечивает работа с банками — страхование залогов и заемщиков, признается гендиректор «ВТБ страхования» Геннадий Гальперин. Компании удается тратить на привлечение клиентов значительно меньше, чем в среднем ее конкуренты, констатирует заместитель гендиректора «Эксперт РА» Павел Самиев. Но в целом результат принесли невысокая убыточность и программа снижения издержек при умеренных комиссиях в банковском страховании, считает он, отмечая также заключение крупного (на сумму свыше 8 млрд руб.) контракта с МВД в марте 2012 г.

14.05.13 Ведомости vedomosti.ru

Высший арбитражный суд (ВАС) РФ передал в президиум для пересмотра в порядке надзора отказа в иске министерства обороны РФ, касающегося взыскания с СОАО «ВСК» (прежнее название «Военно-страховая компания») 138,9 миллиона рублей убытков, сообщил в понедельник РАПСИ представитель суда. Тем самым суд удовлетворил заявления ведомства и «Росгосстраха».

Основанием подачи иска послужило то, что ВСК не стала перечислять выплаты за 2009 год по страховым случаям, произошедшими с военнослужащими после их увольнения, пояснил в суде истец. По словам истца, чтобы исполнить обязательства перед военнослужащими, ведомство заключило дополнительное соглашение с «Росгосстрахом» и выплатило страховые возмещения через него. Теперь министерство пытается взыскать с ВСК через суд сумму страховых выплат.

Арбитраж Москвы 20 апреля 2012 года отклонил требования ведомства о взыскании со страховой компании 138,9 миллиона рублей убытков. Это решение 25 июля 2012 года было подтверждено апелляцией и вступило в законную силу. Кассация 23 ноября 2012 года подтвердила отказ в иске о взыскании с ВСК убытков. Слушания по делу проходили в закрытом режиме.

По мнению ответчика, договор между сторонами заключался на 2008 год, и компания должна была делать выплаты по случаям, наступившим именно в этот период. Так, например, выплачивались денежные средства по страховым случаям с военнослужащими, уволившимися в 2007 году. Он считает, что Минобороны обязано страховать две категории лиц — действующих военнослужащих и военнослужащих в течение года после увольнения.

Однако на период 2009 года Минобороны заключило договор с «Росгосстрахом» только в отношении действующих военнослужащих, тогда как военнослужащие после увольнения остались незастрахованными. Таким образом, полагают юристы ВСК, ответственность за выплаты военным после увольнения должна лежать на министерстве.

«Росгосстрах», выступающий в процессе в качестве третьего лица, поддерживает позицию истца.

13.05.13 РАПСИ rapsinews.ru