17 октября 2016 года Fitch Ratings улучшило прогноз по рейтингу финансовой устойчивости АО СК «Альянс», изменив его с «Негативного» на «Стабильный» и подтвердило рейтинг компании по международной шкале на уровне «BBB-», что соответствует уровню суверенного рейтинга России. Fitch также подтвердило национальный рейтинг финансовой устойчивости компании на уровне «AAA (rus)», прогноз «Стабильный».

Рейтинг учитывает тот факт, что компания находится в 100-процентной собственности Allianz SE (РФУ «AA»/прогноз «Стабильный»), одной из крупнейших в мире страховых групп, однако ограничен долгосрочным рейтингом дефолта эмитента России в национальной валюте «BBB-».

«Изменение прогноза по рейтингу СК «Альянс» на «Стабильный» с «Негативного» сразу вслед за аналогичным решением по суверенному кредитному рейтингу России подтверждает высочайший уровень надежности СК «Альянс». Несмотря на непростую экономическую ситуацию, мы продолжаем развиваться, стабильно демонстрируя высочайшие показатели по уровню надежности. Мы рады, что этот факт нашел свое отражение в оценках такого крупнейшего международного рейтингового агентства, как Fitch», – отметил Генеральный директор СК «Альянс», Глава компаний Allianz в России Николаус Фрай.

Пресс-служба Allianz Россия

Все данные для оформления компенсации при ДТП страховщики получат автоматически.

Минтранс предлагает упростить оформление документов о дорожно-транспортных происшествиях без участия сотрудников полиции (процедура носит название «европротокол»). С этой целью разработан проект приказа об изменении действующих с 2014 года правил предоставления информации о ДТП страховщику и требований к техническим средствам контроля, установленных соответствующим постановлением правительства.

Ожидается, что с января 2017 года у автостраховых компаний появится возможность узнавать о всех обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия в автоматическом режиме в некорректируемом виде. Речь идет, в частности, о сведениях о скорости и ускорении транспортного средства в момент ДТП.

Напомним, что возможность оформления документов по европротоколу существует в России с 2009 года. В числе условий его оформления — участие в аварии не более двух автомобилей, отсутствие ущерба жизни и здоровью, имуществу третьих лиц, а также отсутствие между участниками ДТП разногласий относительно обстоятельств происшествия. Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс напоминает, что при этом лимит выплаты по европротоколу составляет в настоящее время 50 тыс. рублей.

— Постановление, в которое планируется внести изменения, действует с октября 2014 года. Его подготовка и принятие были связаны с тем, что с 1 октября 2014 года лимит страховой выплаты при оформлении ДТП без участия сотрудников полиции в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях увеличен до 400 тыс. рублей, — отметил он.

Применение такого лимита, по его словам, возможно в случаях, когда страховой компании предоставлены данные об обстоятельствах ДТП, зафиксированных с помощью технических средств контроля, которые, в свою очередь, обеспечивают некорректируемую регистрацию информации.

— Постановлением как раз и устанавливаются правила предоставления такой информации страховщику. Эту процедуру часто называют «безлимитным европротоколом», — пояснил «Известиям» Юргенс.

Но, согласно действующей редакции нормативного акта, выплаты по «безлимитному европротоколу» предусмотрены на основании представленных потерпевшим электронных носителей с фотографиями.

— Данная процедура, как неоднократно указывал РСА, не соответствует требованиям закона о некорректируемости информации, которая может быть использована при урегулировании, — подчеркнул Юргенс.

Окончательная версия проекта постановления Минтранса пока не опубликована. Однако в описании нового нормативного акта отмечается, что с ее вступлением в силу удастся предотвратить в том числе рост мошенничества в страховании.

В Российском союзе автостраховщиков выражают надежду, что в документе будут учтены все их предложения. В частности, возможность автоматической передачи данных о ДТП, зафиксированных бортовым устройством после нажатия потерпевшим на специальную кнопку (если, конечно, такая кнопка предусмотрена).

— При этом речь идет не о кнопке вызова экстренных оперативных служб, а о некоторой дополнительной кнопке «Европротокол», — пояснил президент союза.

Он сообщил, что бортовые устройства передают информацию о ДТП в государственную автоматизированную информационную систему (ГАИС) «ЭРА-ГЛОНАСС», и далее она поступает в систему обязательного страхования (АИС РСА).

— Фактически в одном бортовом устройстве предусматривается симбиоз двух функционалов — фиксация и передача данных о ДТП для урегулирования в рамках «безлимитного европротокола» и вызов экстренных оперативных служб через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», — отметил Юргенс.

В то же время очевидно, что применение таких устройств потребует определенного времени.

— Для того чтобы норма закона об ОСАГО относительно «безлимитного европротокола» с применением данных о ДТП, поступивших от технических средств контроля, фактически заработала в ближайшее время, РСА настаивает на том, чтобы в постановлении был предусмотрен определенный переходный период, в течение которого передача данных «с борта» в АИС РСА будет производиться без участия ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», — сказал глава союза автостраховщиков. По его мнению, такой период целесообразно установить до 1 июля 2017 года.

Кроме того, РСА предлагают предусмотреть и возможность дооборудовать ранее установленные устройства всем необходимым для передачи данных через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». То есть те бортовые устройства, которые сейчас установлены на автомобилях и применяются, например, как противоугонные системы, могли бы быть использованы для передачи данных, предусмотренных процедурой «безлимитного европротокола».

В экспертном центре «Движение без опасности» положительно оценивают идею передавать страховщикам информацию о ДТП в автоматическом режиме, отмечая, что ее основная цель — упростить жизнь автолюбителям и сократить время оформления аварии.

— Мы считаем, что это последовательная работа РСА по созданию удобных условий для российских автомобилистов, которая уже дала свои первые результаты: создание электронного полиса ОСАГО, Бюро страховых историй и европротокола, — сказала президент центра Наталья Агре.

Она также отметила, что популярность европротокола постоянно возрастает.

— На сегодня почти 30% ДТП оформляются с его помощью. В первом полугодии 2016 года доля водителей, оформлявших ДТП с применением европротокола (то есть без вызова сотрудников полиции), в целом по России выросла и составила 29,1%. По итогам первого полугодия 2015 года эта доля равнялась 11,9%, в целом по итогам 2015 года — 17,9%, — рассказала она.

В РСА уверены, что более охотно к процедуре европротокола автовладельцы стали прибегать в связи с масштабной информационной кампанией, а также с изменениями правил дорожного движения, предписывающими освобождать проезжую часть и не создавать пробки.

По данным РСА, сумма выплат по европротоколу в рамках прямого возмещения убытков в январе-июне 2016 год составила 4,315 млрд рублей, что в 3,3 раза больше к аналогичному периоду 2015 года (1,305 млрд рублей). Число выплат тоже выросло более чем в два раза, достигнув 198 тыс. против 83 тыс. в первом полугодии прошлого года. При этом средняя выплата при оформлении европротокола составила 21,8 тыс. рублей (годом ранее — 15,7 тыс. рублей).

14.10.16 Известия izvestia.ru

Банк России участвует в проработке вопроса перевода в электронный вид процедуры предоставления документов и иных материалов для получения владельцами ОСАГО страховых выплат, сообщил директор департамента страхового рынка Банка России Игорь Жук.

«Важно не просто продать продукт, а еще важно урегулировать ситуацию. Крайне важно, как быстро сервис доходит до потребителя», — заявил Жук во время форума инновационных финансовых технологий Finopolis 2016.

«Мы приветствуем разработку такого механизма (урегулирования убытков онлайн — ред). Это не наша компетенция, но мы в этом участвуем и точно приветствуем. Помимо оптимизации и упрощения в продажах появились бы элементы, связанные с оптимизацией и упрощением в урегулировании», — добавил Жук.

По словам представителя ЦБ, к настоящему времени за год и три месяца было заключено 311 тысяч договоров ОСАГО в виде электронных документов (Е-Полис).

14.10.16 РИА Новости ria.ru

Cделать выбор в пользу того или иного страховщика позволяет ряд объективных факторов. Это касается как личного страхования, так и страхования имущества физлиц и тем более корпоративного сегмента. Здесь вполне можно обойтись доступом к открытым источникам и самостоятельной оценкой ситуации

Уже несколько лет на страховом рынке существует тенденция концентрации вокруг крупных страховщиков. И с каждым годом она все заметнее. Связано это в первую очередь с тем, что страховые компании должны при любых обстоятельствах выполнять взятые на себя обязательства. Иметь на это средства и дорожить своей репутацией. К этому вопросу в 2013 году подключился и Центральный банк. Его регулятивная функция состоит в том, чтобы «очистить» рынок от страховых мошенников и компаний, не соответствующих необходимым требованиям к осуществлению страховой деятельности. Так, например, в 1 квартале 2016 года рынок покинуло 13% страховых компаний, то есть только 252 страховые компании реально вели страховую деятельность.

Надежность страховщика определяется по нескольким критериям. В первую очередь нужно обратиться к исследованиям рейтинговых агентств. Так, например, крупнейшим российским агентством является «Эксперт РА». На его сайте всегда можно найти информационно-аналитические обзоры о состоянии рынка в целом и оценку финансового положения страховых компаний. Данные о величине активов, платежеспособности, составу продуктового портфеля, положению компании в отдельных сегментах рынка, географии и клиентах, перестраховании, прибыльности бизнеса и инвестиционной политике. Помимо этого проводятся и международные аналитические исследования крупных финансовых компаний, в том числе и с российским капиталом. Рейтинг по отечественным страховым компаниям можно найти на сайте агентства Standard&Poor’s. Например, ВТБ Страхование обладает максимально высокими оценками — A++ от «Эксперт РА», что значит исключительно высокий уровень надежности. Агентство Standard&Poor’s присвоило страховщику долгосрочный кредитный рейтинг и рейтинг финансовой устойчивости на уровне BB+ (ruAA+ по национальной шкале). Это самый высокий рейтинг надежности среди страховых компаний с российским капиталом.

Потратьте немного времени, чтобы изучить историю выплат компании. Это поможет убедиться, готова ли компания взять на себя возлагаемую ответственность за ваш бизнес и ваши финансы. В компании ВТБ Страхование этот и 2015 год запомнились несколькими громкими событиями, выплаты по которым составили несколько десятков миллионов рублей.

В августе этого года произошел крупный пожар в здании делового центра города Адлер. Причиной стало замыкание электропроводки. Удивительно, что никто из людей серьезно не пострадал. А вот здание в результате пожара и тушения получило большие повреждения. Деловой центр был застрахован в ВТБ Страхование в рамках страхования имущества юридических лиц от рисков: пожара, взрыва, повреждения водой, а также ущерба, причиненного стихийными бедствиями и противоправными действиями третьих лиц. Страховая компания возместила ущерб в размере более 30 млн. рублей.

Буквально за несколько дней перед этим событием ВТБ Страхование выплатило более 50 млн рублей по каско воздушного судна, включающего в себя риски гибели, повреждения и пропажи без вести. Причиной стала авария частного вертолета Robinson-66. При выполнении полета по Московской области пилот не справился с управлением, в результате чего произошла жесткая посадка, повлекшая за собой разрушение воздушного судна. К счастью, пилот и пассажир остались живы, получив незначительные травмы.

Куда более крупные выплаты обычно связаны со страховыми событиями на строительных и промышленных объектах, а также в космической отрасли. Так, в 2015 году ВТБ Страхование выплатило более 387 млн рублей перестраховочного возмещения по факту гибели в результате аварийного запуска космического корабля «Прогресс М-27М».

Выбирайте компанию, которая даже в самый неблагоприятный кризисный период будет в состоянии производить все выплаты и при этом не обанкротится. А вот хороший, грамотный страховщик поможет вам определить, от каких рисков нужно защитить именно ваш бизнес.

17.10.16 Business FM | bfm.ru

Они не справляются с убытками из-за решительных действий Центробанка, который стремится сделать этот рынок прозрачнее

К середине 2016 г. рост премий по ОСАГО «сошел на нет», говорится в отчете рейтингового агентства Fitch Ratings. В 2015 г. – первой половине 2016 г. именно ОСАГО двигало рынок страхования – иного, чем страхование жизни: его доля в структуре премий к концу первой половины 2016 г. достигла 22,7% (годом ранее – 20,2%).

Однако эффект от повышения базовых тарифов в 2014–2015 гг., вызвавшего этот рост, себя исчерпал, замечают в Fitch. Премия росла на фоне сокращения общего количества проданных полисов со второй половины 2015 г.

Одновременно растут выплаты по ОСАГО: в 2014 г. были повышены лимиты ответственности по ущербу имуществу, кроме того, в 2014–2015 гг. из-за девальвации рубля выросли цены на автозапчасти.

Рост средней премии полиса к началу второго полугодия 2016 г. остановился, констатирует аналитик Fitch Анастасия Литвинова. В целом сборы по ОСАГО могут расти благодаря работе единого агента в токсичных регионах, однако влияние этого фактора будет не очень существенным, полагает она.

Шаги, предпринимаемые регулятором для повышения прозрачности рынка, сократили возможности страховщиков управлять доходностью ОСАГО – например, осуществлять выборочные продажи или продажи с нагрузкой, когда страхователю предлагается дополнительно купить любой полис добровольного страхования, указывает она, в результате некоторые игроки не видят возможности работать с необходимым уровнем доходности и пересматривают свою стратегию на рынке ОСАГО.

«Росгосстрах» – лидер рынка ОСАГО за первое полугодие 2016 г. сократил долю с 35,2% до 31,1%. Страховая группа «Уралсиб» (доля 2,2% на конец II квартала 2016 г.) не присоединилась к единому агенту по ОСАГО, что привело к отзыву лицензии на осуществление этого вида страхования. «Другие крупные игроки выиграли от рыночных возможностей, открывшихся после сокращения присутствия «Росгосстраха», – пишут аналитики Fitch.

Сократить расходы страховщиков может принятие поправок в закон об ОСАГО касательно компенсации ремонтом – это снизит убытки от действий недобросовестных посредников, полагает Литвинова.

Приоритет натурального возмещения, обязательный осмотр пострадавшей машины страховщиком, увеличение времени на рассмотрение досудебной претензии позволят «исходить из актуарных, математических методов» при установлении тарифов ОСАГО, а не гадать, какую долю претензий смогут перекупить автоюристы, соглашается заместитель гендиректора «РЕСО-гарантии» Игорь Иванов.

В то же время он затруднился уточнить, будет ли компания сокращать долю на рынке ОСАГО. Вопрос о стратегии на 2017 г. неоднозначен, добавляет он, но в целом «РЕСО-гарантия» планирует зарабатывать в первую очередь на добровольных видах страхования.

Ситуация на рынке ОСАГО сейчас самая тяжелая за весь период его существования, убежден гендиректор «Альфастрахования» Владимир Скворцов. Помочь, по его мнению, могут только переход на натуральное возмещение с 1 января 2017 г. и последующая либерализация тарифов. «Если изменения в закон о натуральном возмещении не вступят в силу, многие компании, и мы в том числе, всерьез будут думать о прекращении работы на этом рынке», – резюмирует он.

«Рано или поздно встанет вопрос о корректировке тарифов», – рассуждает управляющий директор по страховым рейтингам «Эксперт РА» Алексей Янин. По его словам, введение натурального возмещения по ОСАГО оздоровит рынок и позволит «еще какое-то время продержаться при текущем уровне тарифов».

Повышение базовых тарифов по ОСАГО в среднесрочной перспективе вряд ли возможно, считают в Fitch. Что касается либерализации тарифов, то это перспектива лишь отдаленного будущего, полагают аналитики: сначала ЦБ очистит страховую отрасль от спекулятивных игроков, ужесточит надзор и решит вопросы регулирования.

В мае зампред ЦБ Владимир Чистюхин сообщил, что регулятор как минимум до осени отложил решение вопроса о либерализации тарифа ОСАГО, поскольку требуется решение других важных проблем страховой отрасли. В пресс-службе регулятора, оставили без ответа вопрос о том, планируется ли корректировка тарифов ОСАГО в 2017 г.

11.10.16 Ведомости vedomosti.ru

С 1 января 2017 года вступают в силу нормы закона, согласно которым страховщики должны обеспечить возможность заключения договора ОСАГО в электронном виде с любым автовладельцем

Банк России отправил на доработку проект нормативного акта, устанавливающий специальные требования по обеспечению бесперебойной работы сайтов страховщиков и Российского союза автостраховщиков (РСА) при продажах электронных полисов ОСАГО. Соответствующее решение было принято на заседании экспертного совета по страхованию при Банке России, сообщает регулятор.

«По итогам обсуждения было принято решение доработать документ, который является ключевым для полномасштабного запуска системы электронных продаж ОСАГО, с учетом высказанных замечаний и предложений», — отмечается в сообщении.

С 1 января 2017 года вступают в силу нормы закона, согласно которым страховщики должны обеспечить возможность заключения договора ОСАГО в электронном виде с любым автовладельцем. Это позволит повысить финансовую доступность ОСАГО, особенно в так называемых проблемных регионах, и значительно улучшить качество клиентского сервиса.

Экспертный совет также принял решение о необходимости проведения актуарной оценки инициатив Минфина по ОСАГО. Среди рассмотренных предложений ведомства — возможность заключения договора ОСАГО сроком на три года, выбор страхователем различных страховых сумм по ОСАГО, а также корректировка коэффициентов, которые учитываются для расчета стоимости полиса.

В частности, Минфин предлагал исключить из расчета территориальный коэффициент, а также коэффициент в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля и модернизировать коэффициент, отражающий водительские навыки.

10.10.16 ТАСС tass.ru

Всероссийский союз страховщиков на внеочередном общем собрании завершил формирование первой саморегулируемой организации на страховом рынке и назначил ее президентом главу ВСС Игоря Юргенса сроком на три года. Об этом он сообщил на пресс-конференции.

Создание СРО на базе ВСС было необходимо в связи с вступлением в силу закона о саморегулируемых организациях на финансовом рынке. Когда союз официально получит статус СРО, в течение 180 дней все страховые компании России должны будут вступить в организацию и в обязательном порядке следовать ее стандартам. Разработку этих стандартов и контроль за их соблюдением закон как раз и возлагает на СРО.

По закону, СРО на финансовых рынках создаются, чтобы реализовывать экономические инициативы участников рынка, а также защищать и представлять интересы своих членов в Банке России, органах власти и судах.

До 14 октября ВСС направит в Центробанк документы о внесении союза в единый реестр СРО на финрынке. Мегарегулятор может рассматривать вопрос в течение 30 дней, и при положительном решении союз получит статус СРО на страховом рынке.

«Вариант создания СРО можно назвать беспрецедентным, поскольку организации придется и отстаивать интересы профессионального сообщества, и осуществлять контрольные функции», — прокомментировал Игорь Юргенс.

Со временем в СРО вольются и прекратят отдельное существование остальные профобъединения страховщиков, рассказал Юргенс. Для юридического присоединения Российского союза автостраховщиков и Национального союза страховщиков ответственности потребуются поправки в закон, так как эти союзы курируют обязательные виды страхования — ОСАГО, страхования ответственности перевозчиков и владельцев опасных объектов, и держат соответствующие компенсационные фонды, объяснил Юргенс. Впрочем, фактически уже сейчас у союзов единая с ВСС юридическая и финансовая служба, отметил он. Впоследствии вольется в СРО и Национальный союз агростраховщиков — орган, курирующий сельхозстрахование с господдержкой. Ассоциация страховщиков жизни и Межрегиональный союз медицинских страховщиков прекратят отдельное существование сразу после создания СРО.

Также собрание страховщиков сформировало состав президиума СРО, ее президент туда не входит. В коллегиальный орган управления вошли руководители крупных, средних, небольших компаний, а также представители Минфина, Минстроя, Минэкономразвития, Фонда социального страхования, Ростуризма и страховых союзов.

«Формально консолидация рынка состоялась», — заключил избранный председатель президиума ВСС и гендиректор «Росгосстраха» Дмитрий Маркаров. Он отметил, что должность председателя президиума является ротируемой — человек на этой должности будет меняться раз в квартал.

11.10.16 Банки.ру banki.ru

Минфин РФ направил на согласование Минэкономразвития, Минюсту, Банку России, ФНС РФ доработанный законопроект, вводящий понятие «бизнес-план страховой организации», а также уточняющий процедуру государственной регистрации и лицензирования страховщиков, сообщил агентству «Интерфакс» источник на страховом рынке.

Так, согласно определению, «бизнес-план» должен содержать перспективы развития страховой организации, приоритетные направления деятельности, ключевые задачи и финансово-экономические показатели. Бизнес-план утверждается на срок от 1 года до 3 лет и после его утверждения представляется в орган страхового надзора, который осуществляет мониторинг его исполнения.

Законопроект предполагает, что страховые организации, созданные до дня вступления в силу закона, должны предоставить в ЦБ бизнес-планы до 1 января 2019 года.

В проекте закона также меняются положения о лицензировании страховых организаций, уточняются документы, необходимые для государственной регистрации и лицензирования страховой организации (в частности, страховщики должны будут представлять свой бизнес-план).

При этом страховщику предстоит оплатить 100% объявленного уставного капитала организации в течение 30 календарных дней после получения подтверждения о внесении компании в единый госреестр юридических лиц. В действующей редакции закона такого требования не предусмотрено.

Законопроект также предусматривает запрет для страховщиков и перестраховочных организаций по ведению производственной, торговой, банковской деятельности. При этом ограничения не распространяются на инвестиционную деятельность страховщика и сделки с имуществом, осуществляемые страховыми организациями в целях обеспечения своей деятельности.

06.10.16 Интерфакс interfax.ru

В ОСАГО не навяжут дополнительных услуг

Российский союз автостраховщиков напомнил о борьбе с навязыванием дополнительных услуг от страховых компаний, а также о натуральном возмещении вреда в виде ремонта автомобиля.

Об этих планах рассказал заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов. По его словам, в первую очередь РСА сейчас ведет работу с тем, чтобы страховые компании не навязывали клиентам дополнительных платных услуг. Например, полис ОСАГО продается только при заключении договора о страховании жизни. А иначе у нас бланков нет. Эти действия противозаконны. РСА давно ведет информационную кампанию, которая должна разъяснить гражданам, когда и на каких условиях им могут отказать в заключении договора. Таких ситуаций очень мало. Один из вариантов, что у автовладельца нет доверенности от собственника автомобиля. Доверенность отменена только для проверки на дорогах сотрудниками ГИБДД.

Однако автомобилисты в большинстве случаев не знают своих прав. Поэтому сразу соглашаются с тем, что говорит им менеджер страховой компании. Именно для таких автовладельцев с 1 марта этого года вступили в силу поправки в закон об ОСАГО о так называемом периоде охлаждения. Страховщики были обязаны внести соответствующие изменения в правила к 1 июня.

Итак, согласно поправкам, если автовладелец приобрел полис ОСАГО одновременно с полисом страхования жизни, добровольного страхования и медицинскую страховку, то от всех дополнительных договоров он может отказаться в течение пяти дней. Этого срока, как считают страховщики, вполне достаточно, чтобы проконсультироваться с умными людьми, да и самому в спокойной обстановке оценить купленные продукты. Если водителю дополнительные услуги не нужны, в течение пяти дней он может вернуть полисы обратно страховщику, а себе вернуть деньги.

Правда, если страховой случай наступил в период охлаждения, то договор считается вступившим в силу.

Минфин внес в Госдуму поправки в закон об ОСАГО, которые предусматривают возмещение ущерба натуральным способом, то есть ремонтом. При этом в такой ситуации износ учитываться не будет.

Однако и тут есть свои тонкости. Возмещение можно будет получить деньгами. Но только в том случае, если речь идет о тотальном уничтожении автомобиля. Или ущерб превышает лимит по ОСАГО. Автомобилист оформил Европротокол, то есть решил обойтись без вызова полиции, а сумма ущерба превысила лимит по упрощенному оформлению аварии. На ремонт его не направят. Он получит деньги — 50 тысяч рублей.

Также деньгами будет возмещен ущерб по имуществу, если это не автомобиль.

Напомним, что начальник департамента страхового рынка Центробанка Игорь ЖУК сообщил, что компенсировать ремонтом будут только надежные компании. Как сообщили в РСА, считают, что для любого страховщика это только плюс. С 2014 года в ОСАГО действует безальтернативный механизм прямого возмещения убытков. Потерпевший обращается за возмещением ущерба в компанию, с которой у него заключен договор ОСАГО. Это означает, что страховщик имеет дело со своим клиентом.

Частота наступления страховых случаев по ОСАГО составляет около 6 процентов. То есть, если потерпевший заявил убыток, в среднем в ближайшие 16 лет у него убытков не будет. Таким образом, страховщик заинтересован качественно урегулировать убыток, поскольку в последующие годы клиент будет приносить только прибыль.

Кроме того, как показывает опыт КАСКО, жалобы на качество ремонта носят единичный характер, а это означает, что даже небольшое количество дополнительных жалоб может повлечь за собой санкции Банка России, а небольшое количество жалоб можно сгенерировать искусственно.

Мы считаем, что проблемы лучше решать экономическими мерами, а не административными, тем более что проблем нет.

09.10.16 Российская газета rg.ru

По версии следствия, задержанные занимались куплей-продажей подержанных автомобилей

Полиция задержала в Подмосковье участников организованной группы, подозреваемых в мошенничестве в сфере страхования. Об этом сообщила ТАСС официальный представитель МВД России Ирина Волк.

«Задержаны двое местных жителей в возрасте 29 и 33 лет — участники организованной группы, подозреваемые в мошенничестве», — сказала она.

По версии следствия, задержанные занимались куплей-продажей подержанных автомобилей. Они оформили страховой полис на автомобиль и инсценировали его хищение, чтобы получить страховую выплату в размере около 3 млн рублей. Следствие доказало их причастность к четырем аналогичным преступлениям на территории Москвы и области.

«При проведении обысков по местам их проживания обнаружено и изъято: 50 незаполненных бланков страховых полюсов «ОСАГО», печати и штампы страховых компаний, документы на автомобили-двойники. Кроме того, на территории фирмы злоумышленников обнаружены две автомашины с признаками изменения номерных агрегатов. Изъятые транспортные средства направлены на экспертизу, по результатам которой будет принято процессуальное решение», — отметила представитель МВД.

Возбуждено уголовное дело по ст. 30 и ч. 3 ст. 159.5 УК РФ («Мошенничество в сфере страхования»), предусматривающей максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до 6 лет. Подозреваемые арестованы.

07.10.16 ТАСС tass.ru