По итогам 2017 года Китай вышел на 2-е место в мире по размеру рынка страхования жизни, сообщил зампред Комитета по контролю и управлению банковской и страховой деятельностью КНР Хуан Хун.

В первую десятку мировых страховщиков вошли две китайские компании — Ping An Insurance и China Life Insurance, передает агентство «Синьхуа».

По данным комитета, в 2017 году 1,06 млрд человек из более чем 1,3 млрд жителей Китая были охвачены страхованием на случай тяжелых заболеваний.

Вместе с тем Хуан Хун отметил, что с повышением уровня социально-экономического развития Китая страховой отрасли также «есть куда расти и повышать качество обслуживания». Он обратил особое внимание на необходимость укрепления роли инноваций в качестве опоры развития, избегая при этом однородной конкуренции.

По словам Хуан Хуна, в следующие 20 лет страхование жизни в Китае будет расти более чем на 10% в год, а значительное количество китайских страховщиков войдут в топ-500 мировых компаний.

Совокупная прибыль китайских компаний в сфере страхования жизни в 1-м полугодии составила 112,17 млрд юаней ($16,2 млрд), пишет Asian Insurance Review. При этом 50 из 87 страховщиков, работающих в этом сегменте, получили прибыль, тогда как в январе-июне 2017 года таких компаний было 45.

11.10.18 ФинМаркет finmarket.ru

Резкое повышение стоимости полиса ОСАГО все равно будет — просто через год, и подорожание заметят все, даже аккуратные водители, считает эксперт в области страхования, один из основателей портала Strahovkaru.ru Валерий Коляда.

Ранее газета «Ведомости» со ссылкой на документ сообщила, что в финальных поправках Минфин готов разрешить страховщикам с 1 сентября 2019 г. по 1 сентября 2020 г. устанавливать стоимость полиса ОСАГО на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ, а с 1 сентября 2020 г. — на 40% ниже или выше.

На необходимости либерализации страховщики настаивали давно. Поначалу предполагалось, что тарифный коридор будет расширен на 20% уже в сентябре этого года. Сильное общественное давление вынудило Минфин и ЦБ провести открытые парламентские слушания — они проходили в последнюю неделю сентября. По итогам слушаний, расширение тарифного коридора было отложено — минимум на год. Проводить его обещали поэтапно, чтобы избежать резкого повышения цен.

Сейчас очевидно, но резкое повышение все равно будет — просто через год — и не на 20%, а на сразу на 30%, а к 2020 — и вовсе до 40%. Конечно, либерализация предполагает расширение тарифов в обе стороны, но все понимают, что вряд ли кто-то из страховщиков захочет понизить базовую ставку.

РСА давно обращала внимание на необходимость либерализации. В настоящий момент ОСАГО — один из самых убыточных видов страхования для страховых компаний: размер выплат по страховым случаям часто значительно превышает размер страховых премий, полученных от водителей (не говоря уж о мошенничестве и деятельности автоюристов).

Нынешние тарифы и коэффициенты не учитывают такие важные показатели, как, например, стиль вождения. Получается, что аккуратные водители переплачивают, а лихачи из «токсичных» регионов платят наравне с ними.

Новые поправки должны исправить эту несправедливость. Вместо коэффициентов мощности и территории будут введены новые: коэффициент нарушения ПДД и коэффициент страховщика. Коэффициенты мощности и территории называют социальными — в нынешней системе они существуют, чтобы снизить цену ОСАГО для малообеспеченных водителей из бедных регионов.

С введением новых коэффициентов стоимость вырастет для неаккуратных водителей, а осторожным компании, возможно, наоборот будут давать скидку. Настаивая на расширении тарифного коридора на 20%, страховщики в голос заявляли: аккуратные водители не заметят подорожания — новые коэффициенты дадут им необходимую скидку.

Но с расширением коэффициента до 40% в это уже верится с трудом. Что уж и говорить о тех, кто хоть раз попадал в аварию или о новичках — те, кто за рулем недавно и имеет первую машину, они еще как почувствуют рост цен. По жителям небольших городов и отдаленных регионов отмена территориального коэффициента тоже больно ударит (даже несмотря на то, что его хотят отменить только к 2020 году).

Уже сейчас есть очень серьезная проблема: многие водители (даже аккуратные) отказываются от ОСАГО. Заплатить штраф в 800 рублей (или 400 со скидкой) проще, чем купить дорогостоящий полис. За 2017 год таких водителей было около 3 млн, согласно официальной статистике ГИБДД.

Поэтому увеличение штрафов на езду без ОСАГО выглядит следующей логичной мерой. Представители Минфина уже высказывали идею сделать штраф соразмерным цене полиса — тогда водителям будет проще купить полис.

Надо сказать, что представители РСА обращались к зарубежному опыту (в частности, Германии). Там после либерализации цены на полисы выросли, причем серьезно, но зато выросли размеры возмещения по страховым случаям.

10.10.18 ИА REGNUM regnum.ru

Минфин определил порядок расчета цены полиса ОСАГО.

«Ведомости» ознакомились с финальными поправками Минфина в закон об ОСАГО – в них-то и содержится это предложение. Подлинность документа подтвердил человек, получивший его от министерства, а представитель Минфина сообщил, что законопроект направлен в правительство.

Минфин готов разрешить страховщикам с 1 сентября 2019 г. по 1 сентября 2020 г. устанавливать стоимость полиса ОСАГО на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ, а с 1 сентября 2020 г. – на 40% ниже или выше. В обоих случаях максимальная цена полиса не может превышать трехкратного максимального базового тарифа ЦБ.

Коридор базового тарифа ОСАГО пока составляет 3432–4118 руб., в мае ЦБ предупредил, что осенью расширит его до 2746–4942 руб. Сейчас стоимость полиса определяется умножением базового тарифа на коэффициенты: за стаж водителя, его возраст, регион, где он зарегистрирован, и мощность двигателя машины.

Поправки Минфина поэтапно отменяют коэффициент мощности (с 1 сентября 2019 г.) и региональный коэффициент (с 1 сентября 2020 г.). Чтобы сгладить последствия отмены, Минфин и предлагает ввести 30%-ное, а затем 40%-ное отклонение в обе стороны итоговой цены полиса от тарифов ЦБ, объясняет представитель министерства: чтобы недооценка риска у одной категории автомобилистов не компенсировалась за счет средств других категорий.

Представитель ЦБ говорит, что банк поддерживает законопроект Минфина, раз последовательное расширение тарифного коридора будет синхронизировано с отменой регионального коэффициента и коэффициента мощности. Сейчас цена полиса с коэффициентами может быть вдвое выше или на 40% меньше базовой, после отмены регионального коэффициента разброс будет не более 30%. Повышающий коэффициент за мощность может увеличить цену полиса на 60%, продолжает представитель ЦБ, а после его отмены страховщики смогут увеличивать тариф не более чем на 40%.

Идея Минфина понравилась и страховщикам – прежде они выступали против отмены коэффициентов. Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс законопроект Минфина считает дальнейшим освобождением тарифа ОСАГО.

Несправедливую стоимость полиса ОСАГО, предупреждает Минфин, страховщикам установить не удастся. Поправки предусматривают, что ЦБ будет мониторить коэффициент убыточности компаний по ОСАГО (а сначала напишет методику и определит минимально допустимые значения). Компаниям, которые будут уличены в экономически не обоснованных тарифах, будут выданы предписания, грозит Минфин.

Но без коэффициентов полис ОСАГО не останется. Минфин предложил новые, о которых, правда, уже говорил. На стоимость полиса будет влиять водительская манера: частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины и т. п. – правда, должна появиться возможность все это фиксировать телематическими устройствами. Увеличить стоимость полиса ОСАГО могут и нарушения правил, не зафиксированные камерами.

В финальной версии поправок осталось и еще одно прежнее предложение министерства – переход на разные типы полисов ОСАГО с разными лимитами выплат. В документе перечисляются три варианта: нынешний, т. е. 400 000 руб. за вред имуществу и 500 000 руб. – жизни и здоровью; или оба максимума – по 1 млн руб.; или оба максимума – по 2 млн руб. Но оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика.

Еще одно нововведение, зафиксированное в поправках Минфина, – что автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (сейчас не больше года), и в этом им страховщик отказать не сможет.

10.10.18 Ведомости vedomosti.ru

За первое полугодие темпы взносов по страхованию жизни составили 45,7%, тогда как за аналогичный период 2017 года — 59%. Это связано как с исчерпанием низкой базы в ИСЖ, так и с замедлением кредитования.

Полугодовые темпы прироста рынка страхования жизни, которое является основным драйвером роста всего страхового рынка, замедляются второй год подряд, говорится в обзоре «Страхование жизни в России: по накатанной дорожке» рейтингового агентства «Эксперт РА». Так, по итогам первого полугодия по сравнению с первым полугодием 2017-го они составили 45,7% (205,7 млрд руб.), а годом ранее — 59% (141,2 млрд руб.). В первом полугодии 2016 года по сравнению с тем же периодом в 2016-м был достигнут максимум по темпам прироста — 66,3% (88,8 млрд руб.).

Страхование жизни вносит основной вклад в динамику страхового рынка: в первом полугодии сегмент обеспечил 75% абсолютного прироста страхового рынка. В абсолютном выражении страховой рынок вырос на 64,5 млрд руб., что на 12,1 млрд руб. больше, чем в первом полугодии год назад. А абсолютный прирост премий по страхованию жизни составил 52,4 млрд руб. по сравнению с первым полугодием 2017 года.

По прогнозам «Эксперт РА», в 2018 году темп прироста взносов по страхованию жизни составит порядка 35%, а объем рынка достигнет почти полутриллиона — 450 млрд руб. В 2019 году темпы роста рынка замедлятся до 28%, а объем рынка составит 575 млрд руб.

Структура рынка

Снижение темпов прироста взносов отмечается прежде всего в драйвере рынка страхования жизни — инвестиционном страховании жизни (ИСЖ), которое по своим объемам занимает 66% рынка (136 млрд руб. премий за полгода). В абсолютном выражении рынок прибавил 47,6 млрд руб. по сравнению с первым полугодием 2017 года, однако темпы роста взносов по ИСЖ второй год подряд показывают негативную динамику. Если в первом полугодии 2016 года рынок показал рекордный рост (147%) по сравнению с тем же периодом в 2015-м, то к первому полугодию 2017-го темпы замедлились до 92%, а по итогам первого полугодия 2018-го составили 54% по сравнению с первым полугодие прошлого года. Как отмечают в «Эксперт РА» затухание темпов роста взносов происходит из-за исчерпания низкой базы.

Снижение темпов роста взносов отмечается не только в ИСЖ, но и в накопительном страховании жизни (НСЖ): в первом полугодии прирост замедлился на 3,1 процентного пункта (п.п.), до 14,7.

Пенсионное страхование жизни и вовсе стагнирует, однако этот сегмент не оказывает существенного влияния на динамику рынка страхования жизни из-за его малых объемов и доли.

Единственным сегментом, растущим по темпам роста взносов, является кредитное розничное страхование жизни — на 11,5 п.п., до 50%, за первое полугодие 2018 года против того же периода год назад. Это происходит на фоне активного восстановления рынка кредитования и снижения ставок по кредитам.

«Эксперт РА» прогнозирует, что в 2018 году ИСЖ вырастет по сравнению с 2017 годом на 45% и достигнет 310 млрд руб., в 2019-м затухание темпов роста взносов продолжится и составит 35%, а в абсолютном выражении рынок вырастет до 420 млрд руб. НСЖ в 2018-м и 2019 году будет стабильно расти по взносам на 15% ежегодно. После активного восстановления сегмента страхования жизни замерщиков в 2016–2017 годах темпы прироста взносов по итогам 2018 года замедлятся до 25% — объем премий в 2018 году составит в сегменте 75 млрд руб., а в 2019-м продолжится закономерное замедление динамики до 10–15%.

10.10.18 РБК rbc.ru

ООО «Капитал Лайф Страхование Жизни» («Капитал Life») — первый российский страховщик жизни, получивший рейтинг АКРА. Кредитный рейтинг «Капитал Life» — «BBB(RU)» со «стабильным» прогнозом.

Оценка осуществлялась по национальной шкале для Российской Федерации на основе методологии присвоения кредитных рейтингов страховым организациям.

К факторам, положительно влияющим на рейтинговую оценку ООО «Капитал Лайф Страхование Жизни», эксперты АКРА отнесли сильные показатели положения компании на страховом рынке, сильные показатели ликвидности активов, а также наличие у ООО «Капитал Лайф Страхование Жизни» собственной агентской сети, крупнейшей на рынке страхования жизни. По итогам первого полугодия 2018 года компания заняла третье место по величине сборов среди страховщиков жизни и первое место по выплатам по договорам накопительного страхования жизни, доля рынка компании составила 7,5%.

«Для нас это важный шаг особенно после проведения системного ребрендинга (ранее компания носила название «РГС Жизнь». — Прим. Банки.ру). Постоянно находясь в борьбе за лидерство на рынке, очень полезно получить профессиональный взгляд со стороны и объективную оценку положения дел, — отмечает генеральный директор ООО «Капитал Лайф Страхование Жизни» Евгений Гуревич. — Лучше видны не только успехи, но и те направления, в которых надо усиливаться. Делая стратегическую ставку на развитие собственной агентской сети и формирование качественного и технологичного продуктового предложения, мы продолжим наращивать качественный портфель в первую очередь по накопительному страхованию жизни в сочетании с развитием сервисной составляющей и повышением качества клиентского сервиса».

10.10.18 Банки.ру banki.ru

Банк России утвердил методику определения величины собственных средств (капитала) страховщика (за исключением обществ взаимного страхования). Содержание соответствующего указания приводится в сообщении пресс-службы регулятора.

Как поясняется, ранее собственные средства страховой организации определялись как сумма уставного, добавочного, резервного капитала и нераспределенной прибыли.

В основу утвержденной методики определения капитала положен механизм расчета фактического размера маржи платежеспособности. Данный механизм расчета основывается на положениях директивы Евроcоюза Solvency I. Указанные изменения предусматривают в том числе уменьшение собственных средств страховщика на ряд активов, в частности на субординированные инструменты кредитных организаций, в случае если обязательства по ним возникли после вступления в силу методики определения собственных средств.

Так, из нового указания № 4896-У от 3 сентября 2018 года «О методике определения величины собственных средств (капитала) страховщика (за исключением общества взаимного страхования)» следует, что в величину собственных средств страховщика включаются значения его уставного капитала, добавочного капитала, резервного капитала, нераспределенной прибыли отчетного года и прошлых лет и остаточная стоимость субординированных займов, полученных страховой организацией, с учетом требований пункта 4.3 статьи 25 закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации». В этом пункте, в частности, говорится, что «при расчете нормативного соотношения собственных средств (капитала) и принятых обязательств страховая организация вправе учитывать полученные ею субординированные займы в размере, не превышающем одной четвертой величины ее собственных средств (капитала)», а также устанавливаются требования к срокам таких займов, ограничения по предельной ставке и ряд других (прим. Банки.ру).

При этом величина капитала страховщика, согласно опубликованному ЦБ документу, последовательно уменьшается на значения таких показателей, как задолженность акционеров (участников) по взносам в уставный капитал; стоимость собственных акций (долей или частей долей в уставном капитале), выкупленных у акционеров (участников); непокрытые убытки отчетного года и прошлых лет; стоимость нематериальных активов; просроченная более чем на 30 календарных дней дебиторская задолженность за вычетом оценочных резервов под ее обесценение; отложенный налоговый актив по перенесенным на будущее налоговым убыткам; сумма предоставленных страховщиком субординированных займов (приобретенных субординированных облигаций, размещенных субординированных депозитов); величина корректировки страховых резервов, формула расчета которой представлена в указании.

В целях гармонизации страхового регулирования одновременно вносятся изменения в порядок инвестирования собственных средств (капитала) страховщика.

Опубликованные на сайте ЦБ нормативные акты вступят в силу по истечении десяти дней.

05.10.18 Банки.ру banki.ru

Страхование пассажиров предусматривается Афинской конвенцией о международных морских перевозках, участником которой является Россия

Правительство РФ направило в Госдуму законопроект о присоединении России к протоколу 2002 года к Афинской конвенции о международных морских перевозках, предусматривающему обязательное страхование пассажиров. Соответствующее постановление опубликовано в пятницу на сайте кабмина.

«[Протоколом] введено обязательное страхование пассажиров на судах и повышены пределы ответственности перевозчика за вред жизни и здоровью пассажира (предел обязательного страхования или другого финансового обеспечения составляет не менее 250 тыс., но не более 400 тыс. расчетных единиц на одного пассажира в каждом конкретном случае)», — говорится в пояснительной записке к документу.

Предел ответственности устанавливается по каждому возможному инциденту, а не в целом на время всей перевозки. Документ требует от перевозчиков страхового или иного финансового обеспечения для покрытия вреда жизни и здоровью пассажиров при перевозке более 12 человек на судне.

Афинская конвенция, определяющая правила перевозки пассажиров и багажа морским транспортом, принята в 1974 году, вступила в силу в 1987 году. СССР присоединился к ней в 1983 году, РФ является участником конвенции в качестве его правопреемника. Изменения, которые предлагается принять нынешним законопроектом, содержатся в протоколе к конвенции от 2002 года.

Документ разработан Минтрансом и МИД РФ.

05.10.18 ТАСС tass.ru

Граждане РФ готовы ежемесячно платить в среднем 300 рублей за страхование жилья, показали результаты совместного исследования аналитического центра НАФИ и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) в сентябре.

В июле в стране был принят закон о страховании жилья от чрезвычайных ситуаций (ЧС). Как показало исследование, о новом законе слышал каждый третий россиянин. При этом те граждане, которые заинтересованы в страховании жилья, хотели бы прибегнуть к комплексному страхованию, которое покрывает не только риск ЧС, но и бытовые риски. За комплексное страхование они готовы платить в среднем 300 рублей в месяц.

«Это психологический порог, комфортный для потребителя», — заявила генеральный директор НАФИ Гузелия Имаева в рамках пресс-конференции, посвящённой исследованию, уточнив при этом, что для жителей сельских районов эта сумма снижается до 200 рублей.

Закон о страховании жилья от ЧС начнет действовать в августе 2019 года. Региональные власти будут вправе разрабатывать, утверждать и реализовывать программы возмещения ущерба, причиненного расположенным на их территориях жилым помещениям граждан, с использованием механизма добровольного страхования.

НАФИ — многопрофильный аналитический центр, представленный в РФ, СНГ и Восточной Европе.

08.10.18 Прайм 1prime.ru

Президент Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс уточнил, что речь идет о Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге и Тюменской области.

Всероссийский союз страховщиков ведет отбор пилотных регионов, которые могут начать разрабатывать региональные программы страхования жилья от ЧС в рамках принятого в 2018 году закона. Предварительно обсуждаются четыре региона, сообщил на пресс-конференции президент ВСС Игорь Юргенс.

«Предварительные разговоры, которые велись еще до принятия закона, — это Санкт-Петербург и Краснодар. Абсолютно точно, с моей точки зрения, Екатеринбург должен быть в этом списке. Дальше никаких проблем не вижу в Тюмени и Сургуте (Тюменская область)», — сказал он.

«Мы рассматриваем те регионы потенциально, которые платежеспособны, которые не перекредитованы (…). Рано говорить о конкретных регионах, у нас есть специальная группа, которая этим занимается, отбирает. Это решение коллективное, плюс от самого региона нужно получить такое согласие», — добавил Юргенс.

Закон о страховании жилья от ЧС принят летом 2018 года, его цель — переложить на страховщиков часть затрат бюджета на компенсацию населению ущерба от ЧС. В течение года должны быть созданы подзаконные акты, которые определят основные параметры такого страхования. По закону регионы будут вправе создать свои собственные программы страхования, которые будут предусматривать участие страховщиков в компенсации ущерба населению от стихийных бедствий (в случае, если собственник застраховал жилье). Методика разработки этих программ сейчас разрабатывается Минфином.

По словам Юргенса, минимальный лимит возмещения по риску ЧС обсуждается Минфином на уровне 300-500 тыс. руб., но возможно и увеличение лимита до 1 млн руб. при повышении тарифа. Планируется, что рассчитываться ущерб будет исходя из кадастровой стоимости жилья.

Сколько будет стоить страховка

Ранее планировалось, что страховая премия по риску гибели жилья от ЧС составит 300 рублей в год. При этом страховщики рассчитывают, что в рамках региональных программ россияне будут страховать не только риски стихийных бедствий, но и бытовые — пожар, залив и т.д. В среднем по РФ полисы страхования жилья стоят 2450 руб. в год (примерно 200 рублей в месяц), сообщил вице-президент ВСС Евгений Уфимцев. По словам гендиректора «РЕСО-Гарантии» Дмитрия Раковщика, реально предложить комплексную программу страхования жилья ценой 3000-5000 рублей в год.

В ВСС рассчитывают, что в рамках региональной программы за счет софинасирования выплаты из региональных бюджетов страхование будет стоить дешевле, сообщил журналистам директор департамента развития имущественного страхования физлиц ВСС Андрей Знаменский. Он рассказал, что один из регионов, рассматриваемых в качестве пилотных, планирует предлагать жителям страховку стоимостью не более 150 рублей в месяц. При этом ни один регион пока не утвержден в качестве пилотного, подчеркнул Знаменский.

Закон предусматривает возможность на уровне региона включать плату за страховку в платежку за ЖКУ, как это работает в Москве.

08.10.18 ТАСС tass.ru

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) направил в ЦБ РФ предложения о возможных законодательных изменениях, которые позволят запустить полномасштабную процедуру одновременного присоединения к ВСС Российского союза автостраховщиков (РСА) и Национального союза страховщиков ответственности (НССО), сообщил «Интерфаксу» президент ВСС Игорь Юргенс. Пока ВСС не получил от регулятора реакции на предложения.

«Дело в том, что для реализации планов по вхождению двух специализированных профобъединений в ВСС — саморегулируемую организацию — с потерей юридических лиц потребуется внесение изменений в законы об ОСАГО, об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами, а также об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов. В этих нормативных актах определены статус, роль и задачи, а также ответственность РСА и НССО как профобъединений. Таким образом, их вхождение в ВСС невозможно без принятия поправок в федеральные законы», — сказал И.Юргенс. Он добавил, что процедура присоединения двух союзов к ВСС будет аналогичной с юридической точки зрения.

И.Юргенс пояснил, что страховщики начали подготовку к консолидации союзов заблаговременно, в этой связи было принято решение о назначении самого И.Юргенса на должности президента всех трех союзов.

«В рамках дальнейшей подготовки к объединению союзов на этой неделе ВСС было принято решение о начале формирования «сквозных подразделений», которые будут заниматься общей проблематикой по отдельным направлениям для всех трех союзов», — сказал он.

«В частности, мы планируем создать сквозное направления по PR-деятельности, по GR, по IT. Это позволит сформировать единые подходы к решению ключевых задач в различных отраслях страхования, оптимизировать расходы, связанные с финансированием деятельности этих подразделений союза», — отметил глава ВСС.

«На этой неделе ВСС принял решение о формировании Центра общественных связей на базе союза и о назначении директором центра Веры Скляровой. Она будет курировать PR-направление не только в ВСС, но и в РСА, а также в НССО. Такое решение позволит эффективнее проводить единую информационную политику, мобилизовать различные ресурсы и возможности. Кроме того, IT-директором союза был назначен Алексей Самошин, в этой должности он будет руководить этим направлением в ВСС, РСА и НССО», — сказал президент ВСС.

«Перед А.Самошиным в том числе ставятся задачи совершенствования работы информационной базы АИС ОСАГО, а также разработки единой общероссийской базы по страхованию жилья под федеральный закон, принятый в начале августа этого года. На создание федерального ресурса ВСС как оператору системы отводится меньше года. Таким образом, мы в предварительном порядке и в рамках имеющихся полномочий начали выстраивать логику сквозных функций в союзах. На очереди — создание сквозного юридического подразделения для трех союзов», — отметил И.Юргенс.

А.Самошин полагает, что решение о создании сквозного IT-направления в разных союзах позволит «сформировать единую IT-команду страховых союзов, что усилит ее потенциал». «Кроме того, будут применяться единые подходы в организации работы с контрагентами, страхователями, а также с госорганами. Можно использовать одни и те же модули, что существенно удешевляет процессы», — сказал он «Интерфаксу».

Ранее заявленное ВСС создание единой IT-базы по противодействию мошенникам по разным видам страхования также предполагает устранение межвидовых барьеров и консолидации информации.

Со своей стороны В.Склярова сказала «Интерфаксу», что одновременно с централизацией полномочий в PR-политике, центр общественных связей расширяет функционал — создается новое направление по организации и проведению масштабных конференций и других мероприятий под эгидой ВСС».

При этом В.Склярова пояснила, что IT и PR-подразделения ВСС пока взаимодействуют с профильными комитетами всех трех союзов, руководители и состав таких комитетов, а также задачи планы их работы отличаются.

05.10.18 Интерфакс interfax.ru