У этого сегмента огромный потенциал, заявила глава Банка России

В России необходимо развивать долгосрочное страхование жизни, у этого сегмента огромный потенциал, заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина в рамках Биржевого форума.

«Долгосрочное страхование жизни должно быть предметом нашей особой заботы. У этого сегмента огромный потенциал», — сказала она.

Набиуллина также подчеркнула, что долгосрочное страхование жизни — это второе стратегическое направления после развития накопительной пенсионной системы.

«В прошлом году были приняты важные законы с точки зрения налоговых льгот, и сейчас очень важно продвигать и популяризировать долгосрочное страхование жизни», — считает глава ЦБ РФ.

Набиуллина сообщила, что регулятор постоянно улучшает надзор за страховыми компаниям для того, чтобы граждане могли доверять этой системе.

02.04.15 ТАСС tass.ru

Всероссийский союз страховщиков (ВСС), в связи с крушением траулера «Дальний Восток», считает необходимым ввести обязательное страхование расходов на ликвидацию последствий кораблекрушения, как отдельного элемента договора страхования ответственности судовладельца, сообщил РИА Новости член правления ВСС и первый зампред правления СОГАЗа Николай Галушин.

Галушин пояснил, что после кораблекрушения судовладелец должен за свой счет убрать обломки судна. Но проблема в том, что у него может не хватить средств на осуществление дорогостоящей операции по поднятию судна и его утилизации. И в данном случае нести расходы придется государству.

«Необходимо, чтобы был предусмотрен гарантирующий механизм у судовладельца по достаточности средств на устранение последствий кораблекрушения. И здесь в качестве одного из механизмов может выступить договор страхования расходов на ликвидацию последствий кораблекрушения, как отдельного элемента договора страхования ответственности судовладельца», — сказал он.

Ранее уже писали, что судовладелец затонувшего в ночь на четверг в Охотском море траулера «Дальний Восток» ( ООО «Магеллан»), не является его конечным владельцем. Поэтому до сих пор не понятно, на чьи плечи лягут расходы по его поднятию со дна и буксировке на берег. Поскольку бенефициар оффшора, где зарегистрировано судно, еще неизвестен, велика вероятность, что данные расходы лягут на государство.

В Росрыболовстве пока не смогли предоставить оперативный комментарий по этому поводу. Однако замглавы Росрыболовства Василий Соколов ранее уже сообщил журналистам, что судно застраховано не было. Имела место только обязательная страховка для рыболовецких судов — это страхование гражданской ответственности за розлив нефтепродуктов. Также был застрахован экипаж.

Большой автономный траулер «Дальний Восток» затонул в акватории Охотского моря в 300 км от Магадана в ночь на 2 апреля. Из 132 человек, находившихся на борту, 119 подняты из воды (56 погибших). Остается неизвестной судьба 13 рыбаков. Их поиски продолжаются.

04.04.15 Прайм 1prime.ru

Прибыль до налогообложения ЗАО «МАКС» по РСБУ за 2014 г составила 296 млн 120 тыс. рублей. Общая сумма страховых премий СК «МАКС» за минувший год — 16 млрд 688 млн рублей.

Компанией выплачено страховых возмещений на сумму 12 млрд 39 млн рублей.

Страховой портфель ЗАО «МАКС» остается высоко диверсифицированным. Существенные доли в портфеле занимают личное страхование (49%), страхование ответственности (24%) и имущественное страхование (27%). Соотношение между розничным и корпоративным страхованием составляет 52% и 48% соответственно.

Источниками роста объемов по отношению к показателям 2013 года стали такие виды, как страхование от несчастных случаев – на 175 % каско – на 55%, страхование выезжающих за рубеж – на 39 %, средств водного транспорта – на 38 %, страхование имущества физических лиц – на 29 %.

Одним из драйверов компании является развитие региональной сети СК «МАКС». В 2014 г. объём страховых сборов филиалов СК «МАКС» достиг рекордной величины и составил более 6,8 млрд руб., показав прирост 23 %.

Исполнительный директор СК «МАКС» Андрей Мартьянов отмечает: «В 2014 году к системным проблемам страхования, связанным с отрицательной судебной практикой, мошеннической деятельностью «автоюристов» и демпингом со стороны некоторых участников рынка, добавился фактор общей нестабильности и замедления роста национальной экономики. В такой непростой ситуации компании удалось сохранить объемы страховых сборов и показать невысокую по сравнению с предыдущими годами, но все-таки прибыль, что подтверждает статус надежной финансовой организации, обладающей способностью эффективно управлять бизнесом в самых неблагоприятных экономических условиях».

makc.ru

Ответчиками по иску признаны 24 компании

Компания «Капитал Страхование» взыскала более 32,4 млн долл за разбившийся в Индонезии в 2012 году самолет Sukhoi Superjet 100, сообщили ТАСС в Арбитражном суде Ханты-Мансийского автономного округа-Югры.

«Суд удовлетворил иск компании полностью. В законную силу решение не вступило», — сказали в суде. Ответчиками по иску признаны 24 компании, работающие в Великобритании, Бельгии, Германии, Швеции, Непале, Индии, Франции. Как пояснили в суде, взысканная сумма будет разделена между ними в полном объеме.

Согласно материалам дела, ОАО «Капитал Страхование» обратилась в суд 10 июня 2013 года. 19 декабря 2011 года между ОАО «Капитал Страхование» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ЗАО «ГСС») был заключен договор страхования воздушных судов и гражданской ответственности перед третьими лицами. «В целях страхования своих рисков, связанных с договором страхования, ОАО «Капитал Страхование» заключило договор перестрахования, период действия которого был указан с 1 января по 31 декабря 2012 года», — пояснили в суде.

В мае 2012 года в Индонезии во время выполнения демонстрационного полета разбился самолет Sukhoi Superjet 100, принадлежавший ЗАО «ГСС». В катастрофе погибли 45 человек, в том числе восемь россиян. Она была признана страховым случаем, но ответчики свои обязательства по выплате перестраховочного возмещения исполнить отказались. Тогда «Капитал Страхование» и обратилось в суд.

03.04.15 ТАСС tass.ru