Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Федеральный закон принят Государственной Думой 13 июля 2012 года и одобрен Советом Федерации 18 июля 2012 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом диагностическая карта признаётся вместо талона технического осмотра документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации. Кроме того, исключается необходимость получать международный сертификат технического осмотра.

Дилерам, аккредитованным в установленном порядке на проведение технического осмотра, предоставляется право осуществлять деятельность по техническому осмотру в отношении определённых марок транспортных средств. Устанавливается норма, согласно которой дилеры, а также операторы технического осмотра, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, не учитываются при расчёте фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра.

Федеральным законом уточняются порядок и основания проведения документарных и выездных проверок в рамках осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра.

Кроме того, согласно изменениям, вносимым в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», диагностическая карта признается документом, который предъявляется при заключении договора обязательного страхования вместо талона технического осмотра. При этом действие данной нормы распространяется в том числе на правоотношения, возникшие с 1 января 2012 года.

03.08.12 kremlin.ru

Затонувший после столкновения с сухогрузом 1 августа в Петербурге прогулочный теплоход «Росси» не был застрахован, сообщил РИА Новости гендиректор компании-оператора судна Аркадий Ильин.

На борту судна, получившего пробоину, находились 13 пассажиров и два члена экипажа, все они спаслись и не получили серьезных травм. В больницы отвезли 10 человек, которых в этот же день выписали из стационаров.

По словам Ильина, у пассажиров не было никакой специальной страховки, поскольку это не предусмотрено законодательством.

«У нас нет обязательного страхования пассажиров. Компенсацию будем выплачивать по решению суда, потому что пока непонятно, кто виноват в аварии. Но уже сейчас без всякого суда мы готовы компенсировать расходы на медицинскую помощь», — отметил Ильин.

Авария произошла в акватории Невы в районе Летнего сада. По предварительным данным Ространснадзора, капитан прогулочного судна нарушил требования безопасности судоходства, а второй участник ЧП — капитан сухогруза «Келарви», не видел прогулочное судно, так как последнее находилось в так называемой «мертвой зоне».

Ильин отметил, что решение по ремонту или утилизации судна 2004 года выпуска он примет после экспертизы.

02.08.12 РИА Новости ria.ru

Страховое акционерное общество «ГЕФЕСТ» застраховало реконструкцию автомобильной дороги М-56 «Лена» (республика Саха) на участке с 1020 по 1035 км. Страховая сумма в рамках договора страхования строительно-монтажных работ составила 1,7 млрд. руб. Договор действует до 31 июня 2016 года.

Реконструкция финансируется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015)».

В страховое покрытие включены риски ошибок проектирования, противоправных действий третьих лиц, стихийных бедствий и другие. Также застрахована гражданская ответственность строителей за причинение вреда третьим лицам.

Ранее САО «ГЕФЕСТ» был застрахован участок дороги М-56 «Лена» с 849 км по 880 км. Ответственность компании по нему составляет 4,1 млрд. руб.

Федеральная автодорога М-56 «Лена» от Невера до Якутска имеет протяженность 1235 км. Проходит по Амурской области и Республике Саха (Якутия), преимущественно по территории вечной мерзлоты. Асфальтовое покрытие есть только на небольших участках в районе Тынды, Нерюнгри и Алдана.

Страховая группа «Адмирал, ранее лишившаяся лицензии на страхование автомобилей, не вернула в Российский союз автостраховщиков (РСА) 21 тысячу чистых бланков полисов ОСАГО, сообщает агентство экономической информации «Прайм». «Компания исключена из РСА, поскольку не присоединились к соглашению о прямом возмещении убытков в течение 30 дней со дня исключения из него», — прокомментировал президент РСА Павел Бунин.

Теперь по закону компания обязана вернуть оставшиеся чистые банки ОСАГО в РСА. На сегодняшний день РСА выплатил компенсации по обязательствам «Адмирала» на сумму 27,9 миллиона рублей. Количество действующих договоров «Адмирала» по состоянию на 21 июня 2012 года составляло 72,568 тысячи, объем обязательств оценивался на сумму от 78 до 153 миллионов рублей.

По данным союза страховщиков, этой ситуацией решили воспользоваться мошенники, которые предлагают потерпевшим выкупить у них право на получение выплаты от «Адмирала», а затем используют персональные данные страхователей и подложные документы в мошеннических целях. В настоящее время союз призывает страхователей быть бдительными и при возникновении подозрений о совершении мошеннических действий сообщать об этом в РСА для урегулирования вопроса.

31.07.12 Газета.ру gazeta.ru

Страховщики разошлись в оценках относительно перспектив введения обязательного страхования владельцев короткоствольного огнестрельного оружия в случае его легализации, однако в рамках Национального союза страховщиков ответственности (НССО) создана рабочая группа, которая займется проработкой этого вопроса, сообщили агентству «Прайм» представители страховых компаний.

В июле вице-спикер Совета Федерации Александр Торшин представил доклад о реформировании российского оружейного законодательства и предложил легализовать в России короткоствольное огнестрельное оружие как наиболее эффективное средство самообороны. По оценке Торшина, порядка 10,7 миллиона человек захотят стать владельцами такого оружия. Одним из условий легализации оружия предлагается сделать обязательное страхование гражданской ответственности владельцев короткоствольного оружия — по аналогии с ОСАГО для автомобилистов. Контроль за покупкой полисов может осуществлять полиция, говорилось в докладе.

Многие страховщики достаточно настороженно относятся к идее легализации оружия в целом. «Сама инициатива является неоднозначной, и поспешность в реализации реформы может иметь катастрофичные последствия. В нашей стране нет культуры использования огнестрельного оружия, также отсутствует система обучения его использованию. В такой ситуации выдача оружия даже 5-10% населения крайне опасна», — считает руководитель управления методологии обязательных видов ОАО «АльфаСтрахование» Денис Макаров.

МНЕНИЯ «ПРОТИВ»

Представители страховых компаний отмечают ряд концептуальных противоречий, которые необходимо решить для введения обязательного страхования владельцев оружия. Так, страховка работает, если не было неправомерных действий со стороны владельца оружия.

«На основе существующей уголовной практики можно утверждать, что провести грань между правомерным и неправомерным использованием очень сложно. Самый главный вопрос: что именно страховать, что признавать страховым случаем», — говорит Макаров.

«Незаконное использование оружия не будет покрываться страхованием, так как страхование противоправных интересов запрещено. В случае же законного использования оружия для самообороны выплата возмещения, вероятнее всего, не будет предусмотрена. Таким образом, страхование должно будет покрывать риск непредумышленного, случайного причинения ущерба жизни, здоровью и имуществу», — говорит руководитель отдела СК «Чартис» Роман Тихоненко.

«Не опираясь на данные статистики, достаточно сложно оценить, насколько высока вероятность наступления такого риска, но психологический эффект от наличия страхования в этом случае может быть обратным. То есть владелец оружия будет считать, что страхование – решение его проблем в случае использования пистолета (револьвера и т.п.) и будет подсознательно ощущать некоторую безнаказанность», — считает он.

«Ни один страховщик в здравом уме не возьмется страховать ответственность владельца оружия, либо включит такое количество исключений, что это сложно будет назвать страхованием», — уверен заместитель генерального директора СК «МАКС» Виктор Алексеев.

МНЕНИЯ «ЗА»

Однако не все страховщики столь категоричны в оценке новой инициативы по страхованию и приводят в пример зарубежный опыт.

«На Западе подобная практика наряду со страхованием гражданской ответственности охотников распространена достаточно широко. Страховые суммы устанавливаются в основном от 500 тысяч евро евро, и стоит такая страховка порядка 30-50 евро в год», — говорит директор центра страхования имущества и ответственности физических лиц СК «Альянс» Артем Искра.

Он считает, что страховщики будут заинтересованы в развитии страхования в данной отрасли, тарифы подлежат расчету на основании статистики, потенциала и установления страховых сумм.

«Данный вид страхования не только имеет право на жизнь, но и должен занять достойное место среди видов страхования ответственности, на которые законодатель возлагает важную социальную задачу — гарантию возмещения вреда, причиненного гражданам», — отметил заместитель генерального директора СК «Согласие» Алексей Шелепчиков.

ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ ПРОРАБОТАЮТ

В НССО достаточно давно существует комитет по развитию новых видов страхования ответственности, который ведет работу по совершенствованию страхового законодательства, изучению международного опыта и мониторингу перспективных видов страхования ответственности. Недавно в комитете была создана рабочая группа для обсуждения инициативы по введению обязательного страхования ответственности владельцев оружия, в состав которой вошли представители 11 страховых компаний, сообщили агентству «Прайм» в НССО.

В целом НССО поддерживает идею введения этого вида страхования, однако данное предложение требует самого внимательного изучения, резюмировали в союзе.

31.07.12 Прайм 1prime.ru

Компании должны стать частью системы социальной защиты и гарантий.

Страховщики должны оставить все разногласия в стороне и объединиться для написания Стратегии развития страхового рынка до 2020 года. По мнению главы Всероссийского союза страховщиков Андрея Кигима, «главным героем» этого документа станет в первую очередь простой человек, его потребности, а не интересы страховых компаний.

Предполагается, что новый документ будет базироваться на трех основных принципах. Первый — государство должно убедиться, что страховщики готовы стать частью системы социальной защиты и гарантий; второй — защита прав потребителей; третий — развитие самой отрасли.

Генеральный директор «Ингосстраха» Александр Григорьев также высказался за доминирующее место потребителя в новой стратегии и добавил, что она должна быть в первую очередь направлена на развитие отрасли, а не на регулирование, как это было с предыдущим документом.

По словам Александра Гри горьева, у нас в стране до сих пор не определена ни стратегия финансового рынка, ни его составляющих: пенсионного, фондового, страхового рынков. В цивилизованных странах страхование жизни — это самый большой источник долгосрочных финансовых ресурсов государства. В России он почти полностью отсутствует. Причины этого вполне понятны: население, слабо доверяющее государству, не желает страховаться на долгосрочную перспективу. Страховщики уже 10 лет бьются за то, чтобы государство хотя бы обратило внимание на рынок страхования жизни.

Сегодняшний активный интерес Сбербанка и ВТБ к этому сегменту заставил экспертов говорить о том, что в этой сфере наконец-то возможны изменения. Речь идет о долгосрочных накопительных программах, в которых люди участвуют осознанно и добровольно. И единственным средством, которое могло бы реально переломить недоверие людей, является налоговая льгота. Например, можно было бы освободить человека от уплаты части НДФЛ с условием, что эти деньги идут на страхование его жизни. Это, конечно, дополнительная нагрузка на бюджет, но отдачу можно будет наблюдать достаточно скоро, уже на второй год после старта программы. Развитие страхования жизни нужно не столько страховщикам, сколько самому государству, потому что через несколько лет о кризисе пенсионной системы недостаточно будет только говорить, придется что-то реально делать.

По данным агентства «Эксперт РА» и Национального агентства финансовых исследований (НАФИ), в 2011 году объем рынка розничного страхования достиг рекордной величины — 310 млрд рублей, увеличившись по сравнению с 2010 годом на 20%. Однако до сих пор на российском розничном рынке сохраняется перекос в сторону автострахования. В 2011 году доля этого сегмента составляла порядка 70%. Доля прочих видов, связанных с банкострахованием, увеличилась до 20% (с 5% в 2005 году). Доля оставшихся видов (в том числе страхования имущества физических лиц, страхования выезжающих за рубеж, ДМС) оставалась неизменной (10-12%) на протяжении 7 лет. Структура рынка может существенно измениться под воздействием следующих факторов: введение налоговых льгот в страховании жизни, введение обязательного противопожарного страхования, развитие муниципальных программ страхования жилья.

Что касается автострахования, то почти половина владельцев полиса ОСАГО являются постоянными клиентами своей страховой компании и покупают уже третью и более страховку (среди владельцев страхования КАСКО таких почти в два раза меньше). По самоотчетам респондентов, страховой случай произошел с каждым четвертым владельцем полиса автострахования, большинство из них (около 80%) довольны проведенным урегулированием и намерены продлить страховку в той же страховой компании. Ведущие мотивы выбора ОСАГО и страхования КАСКО существенно отличаются: при выборе ОСАГО учитывают надежность страховщика (55%), рекомендации (29%) и стоимость полиса (28%), а для страхования КАСКО на первое место выходит цена вопроса (54%), становятся важными репутация компании (36%) и хороший уровень обслуживания (33%).

Владельцы страховых полисов на недвижимость чаще всего страхуют риски пожара (91%), повреждения водой и кражу (по 63%). Основные критерии выбора страховщика — репутация компании (51%), уровень обслуживания (31%), а также наличие необходимого набора услуг и успешный опыт взаимодействия в прошлом (по 28%).

Как показал опрос, большинство потребителей страховых услуг полис покупали в офисе страховой компании (42%) и визовом центре, турагентстве (39%). Выбор страховщика определяется репутацией компании (35%), стоимостью полиса (28%), наличием необходимого набора услуг (27%) и удобством расположения офиса (26%).

Большие надежды страховщики связывают с законом об обязательном страховании перевозчиков, который вступает в силу с 1 января 2013 года. Однако, по мнению экспертов, объем рынка в этом сегменте будет несопоставим с другими рынками обязательного страхования и составит всего несколько миллиардов рублей.

По закону страховая выплата за причинение вреда жизни пассажира составляет 2,025 миллиона рублей, здоровью пассажира — 2 миллиона рублей, имуществу пассажира — 23 тысячи рублей. Если перевозчик застрахован в рамках международных соглашений и лимиты по договору превышают обязательную страховку, то он может не заключать договор обязательного страхования.

По мнению Александра Григорьева, основными клиентами страховщиков по новому виду страхования станут владельцы «Газелей» и автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки. Григорьев провел аналогию этой категории перевозчиков с туристическим рынком, где с июля вступили в силу новые требования к финансовому обеспечению туроператоров. Из 45 крупнейших туроператоров лишь 13 увеличили объем финансового обеспечения до уровня свыше 100 миллионов рублей, а оставшиеся сохранили объем гарантий на уровне 100 миллионов рублей.

31.07.12 Российская газета rg.ru

ВСК запустила новый коробочный продукт страхования имущества физических лиц «Удачный Плюс». Рассчитанный на владельцев загородной недвижимости, он позволяет быстро и просто застраховать загородные владения и домашнее имущество.

Главные характеристики страхового продукта «Удачный Плюс» — его универсальность и удобство. Этот коробочный продукт включает в себя большинство объектов движимого и недвижимого имущества, которые можно защитить с помощью одного полиса страхования. Для этого нужно только выбрать, что страховать и на какую сумму. Оформление полиса страхования «Удачный плюс» занимает не больше 10 минут.

Данная программа позволяет защитить по полному пакету рисков сразу несколько строений (дачу, дом, коттедж или баню) и находящееся в них имущество (мебель, теле-, аудио-, видеоаппаратуру, бытовую технику, осветительные приборы, ковры, посуду). Риски, входящие в пакет — пожар, аварии систем водоснабжения, стихийные бедствия, противоправные действия третьих лиц, падение летательных аппаратов, наезд транспортных средств, взрыв, в том числе вне застрахованного помещения. Несомненным преимуществом страхового продукта «Удачный Плюс» является большой выбор страховых сумм — от 50 тыс. рублей до 3 млн рублей. Внести страховую премию можно либо сразу, либо в рассрочку — 50% при заключении договора страхования, и 50% — в срок до 4 месяцев после подписания договора.

31.07.12

Суд признал незаконным включение в стоимость билета добровольной страховки на время поездки. При этом услуга предоставлялась только одним оператором. Даже после судебного разбирательства другие страховые компании не получат доступ к этому сегменту, уверены эксперты.

В РЖД объяснят кассирам, что не нужно навязывать страховку всем покупателям билетов. Об этом «Коммерсантъ FM» сообщили в транспортной компании. Ранее Высший арбитражный суд подтвердил законность решения ростовского управления Федеральной антимонопольной службы. В УФАС выяснили, что кассиры не уведомляли пассажиров о покупке добровольной страховки, а просто включали ее стоимость в итоговую цену билета. Путаница могла произойти из-за наличия двух видов страхования пассажиров, сообщил радио новостей пресс-секретарь РЖД Дмитрий Перцев.

«Первое — это обязательное страхование, которое стоит 2 руб. 30 коп., которое уже в стоимости проезда. А второй вид страхования — это добровольное страхование от несчастных случаев. Естественно, когда пассажир покупает билет, билетный кассир его обязан спросить о том, хочет ли он себя застраховать или нет. Что касается данного случая, мы разберемся в своей компании и проинформируем билетных кассиров о том, как они должны действовать при предложении пассажирам приобрести услуги добровольного страхования», — сказал Перцев.

Страхованием пассажиров РЖД занимается общество «Жасо». Стоимость полиса страхования от несчастных случаев варьируется от 30 до 200 руб., сообщили «Коммерсантъ FM» в страховой компании: «Полисы есть разного номинала. Соответственно, чем больше номинал полиса, тем больше страховая сумма, начиная от 30 и заканчивая 200 руб. Но в основном берут либо 50, либо 100 руб. Это страхование от несчастного случая на время поездки. Если с вами что-то случается, вывих не дай бог, или что-то такое, вам оплачивают дни вашей нетрудоспособности по лечению. Те дни, которые вы будете лечиться, не будете ходить на работу, вам их оплатят. На любом вокзале, когда покупаете билет на поезд, говорите, что вам нужна страховка, но как правило, кассиры сами предлагают ее. Полис, действительно, только вместе с билетом».

B мае этого года компания РЖД перевезла почти 94 млн пассажиров. Если каждый приобретал вместе с билетом страховой полис по средней цене 100 руб., то за один месяц можно было заработать более 9 млрд руб. Вряд ли решение высшего арбитражного суда позволит попасть на этот рынок другим игрокам. считает директор департамента стратегического анализа компании ФБК Игорь Николаев.

«Больше десяти лет РЖД удавалось достаточно успешно противостоять тому, чтобы появилась реальная конкуренция на рынке страховых услуг на железнодорожном транспорте. Если можно рассчитывать, то пока на малозначительные изменения, потому что при желании, конкурсы, открытые конкурсы — мы все равно увидим, что «Жасо», которое имеет опыт, важные преимущества, будет пользоваться привилегированным положением», — уверен Николаев.

Чистая прибыль ОАО «РЖД» за первые три месяца текущего года выросла по сравнению с прошлым годом более чем на 14% и составила 32 млрд руб.

31.07.12 Коммерсант kommersant.ru

Крупнейшие российские страховщики произвели основную массу выплат по автострахованию пострадавшим от наводнения жителям Краснодарского края, тем самым уложившись в указанный президентом РФ срок до 1 августа, свидетельствуют данные, полученные агентством «Прайм» от компаний.

Паводок в ночь на 7 июля затопил 7,2 тысячи жилых домов в городах Геленджик, Крымск и Новороссийск, а также в ряде поселков Краснодарского края. Были нарушены системы энерго-, газо- и водоснабжения, автомобильное и железнодорожное движение. На город Крымск и соседние станицы пришелся самый сильный удар стихии. По данным МЧС, погиб 171 человек, большинство из них — в Крымском районе.

Чуть позже, 17 июля, был издан указ президента Владимира Путина «О мерах по ликвидации последствий стихийного бедствия — наводнения в Краснодарском крае». В документе было поручено Минфину рекомендовать страховым компаниям ускорить выплату причитающихся гражданам сумм по договорам страхования автотранспорта в результате страхового случая — наводнения 6-7 июля 2012 года — и выплатить эти суммы до 1 августа 2012 года.

Страховщики оперативно отреагировали на ситуацию, поставив урегулирование убытков, полученных клиентами на Кубани, в приоритет. Многие компании упростили процесс урегулирования, сократив срок рассмотрения заявок до минимума и значительно урезав пакет необходимых документов.

Всего по состоянию на 26 июля по трем муниципалитетам Краснодарского края в страховые компании поступило 725 заявлений о страховом возмещении на 665 миллионов рублей, говорится в сообщении краевого департамента по финансовому и фондовому рынку. Выплаты за утраченное имущество получили 46 заявителей на сумму 4,5 миллиона рублей. Кроме того, произведены выплаты по 26 заявленным убыткам по автострахованию (каско) на 13,7 миллиона рублей, и эти выплаты продолжаются.

Данные страховщиков

Региональным страховым лидером в Краснодарском крае является «Росгосстрах» . По состоянию на 31 июля общая сумма выплат компании пострадавшим достигает почти 8 миллионов рублей, а общее количество уведомлений от страхователей насчитывает порядка 400. Основной ущерб причинен частным строениям и имуществу граждан — по этому направлению поступило более 300 уведомлений.

В компанию поступило 31 заявление от граждан, чьи автомобили пострадали в результате наводнения в Краснодарском крае. «На сегодняшний день урегулировано 22 убытка. Практически все пострадавшие автомобили находятся на ремонте на СТОА (станция техобслуживания — ред.). Еще 6 автомобилей будут направлены на ремонт на СТОА сегодня», — сказали в компании «Прайму». У компании остаются еще три сложных убытка, решение по которым будет принято в ближайшее время. Общая сумма причиненного ущерба будет определена по завершению ремонтно-восстановительных работ.

Компания «Россия», входящая в тройку крупнейших страховщиков на рынке Краснодарского края, получила 45 заявлений страхователей о повреждении или гибели имущества граждан, транспортных средств, имущества предприятий, сообщила директор краснодарского филиала компании Галина Щукина. По поврежденным транспортным средствам принято 19 заявлений, из них в Крымске — 14 (сумма выплат оценивается в размере 8,3 миллиона рублей), в Геленджике — 5 (773 тысячи рублей).

«Уже произведены выплаты страхового возмещения по 13-ти пострадавшим транспортным средствам, общая сумма выплат составила 7,5 миллиона рублей, в том числе по 11 автомобилям, признанным по условиям договоров страхования уничтоженными (10 по Крымску и 1 по Геленджику). Пять пострадавших автомобилей находятся в ремонте на станции технического обслуживания, в отношении одного транспортного средства страхователь принимает решение о форме урегулирования страхового случая», — отметила она.

Страховая компания «Согласие» по состоянию на 31 июля получила заявления по 47 убыткам на общую сумму свыше 29,6 миллиона рублей. По 38 транспортным средствам принято решение о выплате возмещения. Из этого числа по восьми авто выдано направление на ремонт на СТОА на предварительную сумму 3,18 миллиона рублей; по двум ведется оценка стоимости годных остатков (должна завершиться до конца текущего дня); по 12 машинам дела переданы на оплату на сумму 6,39 миллиона рублей (оплата 31 июля-1 августа); по 13 ТС идет подготовка актов на общую сумму 11,24 миллиона рублей (оплата до 2 августа), по одному случаю ожидается информация о фактических затратах на ремонт, по двум случаям произведена оплата на общую сумму 1,52 миллиона рублей.

По остальным убыткам ожидается расчет стоимости восстановительного ремонта (результаты должны поступить в компанию до конца текущего дня). Компания получила еще одно заявление об убытке, но оно было сформулировано устно, и в дальнейшем страхователь в компанию не обращался и никаких документов не предоставлял.

Еще один крупный страховщик — «РЕСО-Гарантия» — получил 58 заявлений на выплату страхового возмещения по каско (47 от физических лиц и 11 от юридических лиц). На сегодня урегулирована большая часть страховых случаев (большинство автовладельцев получило денежное возмещение, 8 машин направлены на ремонт на СТОА), уточнили в компании.

Всего остаются неурегулированными 9 выплатных дел, пять из них относятся к одному крупному юридическому лицу, представитель которого в настоящий момент прибыл в регион и подписывает документы об урегулировании страхового случая.

«С физическими лицами урегулированы фактически все заявления, кроме четырех. Во всех четырех случаях «РЕСО-Гарантия» со своей стороны проделала свою часть работы — задержка со стороны самих страхователей», — отметили в компании.

Группа «Ренессанс страхование» произвела выплаты в полном объеме всем своим клиентам, пострадавшим от наводнения в Краснодарском крае, сообщили «Прайму» в компании. Всего страховщик получил 18 обращений от клиентов по автокаско, чьи автомобили оказались затопленными, на общую страховую сумму 15,6 миллиона рублей. Из них 16 автомобилей на 13,4 миллиона рублей были признаны не подлежащими восстановлению, два автомобиля по желанию клиентов были отправлены на дилерские СТОА с возмещением ущерба в 2,2 миллиона рублей.

В «Ингосстрах» по страхованию автотранспорта и имущества физих лиц поступило 51 заявление на общую сумму около 26,4 миллиона рублей. Из них урегулировано 38 страховых случаев. Страхователи получили либо направление на ремонт автотранспорта, либо денежные выплаты. «Оставшиеся случаи находятся на завершающей стадии рассмотрения в связи со сложностью урегулирования», — уточнили в «Ингосстрахе».

«АльфаСтрахование» приступило к выплатам страхового возмещения пострадавшим клиентам в Крымске 27 июля. Сегодня в 15.00 мск компания произвела последние выплаты. «В целом «АльфаСтрахование» компенсировала ущерб по шести договорам каско и пяти владельцам пострадавшего имущества», — сказал агентству «Прайм» директор краснодарского филиала «АльфаСтрахования» Кирилл Лукьянов.

В ВСК сообщили, что компания урегулировала всего 51 убыток на 17,3 миллиона рублей. Наибольшая часть урегулированных убытков приходится на обращения по каско — 32 выплаты на 14,7 миллиона рублей. Остальные убытки, по которым прошла выплата страховых возмещений физическим лицам, относятся к страхованию имущества физических лиц — 19 выплат на 2,6 миллиона рублей.

В страховой компании «Альянс» (ранее РОСНО) по состоянию на 31 июля урегулированы все убытки по страхованию автотранспорта. Это 9 заявлений — семь от частных клиентов и два — от юридических лиц. Еще по одному убытку выдано направление на ремонт, и автомобиль направлен в автосервис. «Таким образом, мы выполнили свои обязательства по всем страховым случаям по каско», — отметил директор центра урегулирования убытков по корпоративному страхованию «Альянса» Владимир Иванов.

В СОГАЗе со всеми корпоративными клиентами, а основная часть обращений по договорам автострахования поступила именно от них, согласованы графики ремонта автомобилей и предоставления смет. «Часть машин (10 ТС) уже отремонтирована. Что касается граждан, нам осталось урегулировать убыток по одному авто и сейчас проводится оценка ущерба», — уточнили в компании.

СГ МСК урегулировала 100% заявленных убытков по автокаско и иным видам страхования, страховое возмещение выплачено всем пострадавшим в полном объеме. «СГ МСК продолжает работу в районе бедствия в особом оперативном режиме на случай появления новых заявлений об убытках от физических или юридических лиц», — отметили в компании.

31.07.12 РИА Новости ria.ru

Если полис все-таки покупается, выгодоприобретателем по нему должен быть не кредитор, а его клиент, считает Роспотребнадзор.

Эта позиция изложена в письме главы службы Геннадия Онищенко руководителям территориальных управлений ведомства от 23 июля. В нем говорится о сохраняющейся практике «навязывания страховых услуг при получении кредита». «Застраховать жизнь и здоровье заемщиков по договору личного страхования можно исключительно при наличии его волеизъявления», — указывает Онищенко. Его письмо разъясняет постановление пленума Верховного суда «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей».

Банки требуют страховать жизнь и здоровье при выдаче ипотечных или иных крупных кредитов, говорит начальник управления службы Олег Прусаков. Впрочем, это лишь пример. Ведь при автокредитовании, например, банки требуют приобретать полис каско на автомобиль. «Важен сам принцип, а не вид продукта», — говорит Прусаков.

Раньше банки требовали, чтобы заемщик страховал риск невозврата кредита — покупал страховку жизни и здоровья в компании из предложенного банком перечня. ФАС и Роспотребнадзор заставили банкиров не навязывать клиентам своих страховщиков. Многие банки и сейчас предлагают (а некоторые до сих пор требуют) заемщикам застраховаться. Страхователь по такому договору — заемщик, выгодоприобретатель, как правило, — банк, которому страховщик возмещает задолженность умершего или потерявшего трудоспособность заемщика.

Но такое страхование должно осуществляться в пользу самих заемщиков, а не банков, настаивает Онищенко. Иначе сделка «содержит все признаки навязывания заемщику соответствующей услуги страховщика».

Роспотребнадзор выполняет одну из своих задач — сделать кредиты доступнее для граждан, уверяет Прусаков. По его словам, основные вопросы, которые ставит служба, таковы: было ли страхование добровольным, можно ли получить кредит на таких же условиях, но без страховки, почему банки сами не могут застраховать риски невозврата кредита?

Страхование жизни в принципе подразумевает, что страхователь назначает выгодоприобретателем третье лицо, спорит вице-президент банка «Ренессанс кредит» Сергей Королев. Страховые выплаты может получить кто-то из наследников страхователя, например супруга, но в этом случае банк может требовать задолженность со всех родственников, получивших что-либо в наследство, отмечает он. Чтобы наследники могли спокойно вступить в наследство, а не расплачивались по долгам умершего, страхователь и назначает выгодоприобретателем банк, говорит Королев. Страхование в пользу банка — гарантия того, что люди, проживающие в квартире, взятой в ипотеку, останутся жить в ней, отмечает директор департамента «Альфастрахования» Ирина Карнаева. Поэтому если не указывать выгодоприобретателем банк, нужно назвать таковыми проживающих в квартире лиц, которые смогут либо погасить кредит за счет страховки и остаться в квартире, либо отказаться от квартиры, получив денежные средства.

01.08.12 Ведомости vedomosti.ru