Компания «АльфаСтрахование» заключила договор страхования с ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», в рамках которого «от всех рисков» страховой защитой будет обеспечено имущество предприятия, в том числе от поломок машин и оборудования, на сумму 487,12 млрд рублей. Об этом сегодня сообщает «Альфастрахование».

«АльфаСтрахование» одержала победу в тендере на право заключения договора имущественного страхования с ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат». Срок действия договора – 1 год.

«Эффективное использование ресурсов и управление рисками необходимы каждому предприятию для обеспечения долговременной конкурентоспособности и устойчивого развития. Учитывая масштабы производства и сложность оборудования «Магнитогорского металлургического комбината», мы сможем предоставить надежную защиту с высоким качеством страхового сервиса, а в случае необходимости оперативно урегулировать возникшие убытки, – прокомментировала директор Магнитогорского филиала ОАО «АльфаСтрахование» Виктория Власова.

12.07.12 Бизнес Тасс biztass.ru

Госдума до конца весенней сессии намерена принять поправки в закон о техосмотре, отменяющие эту процедуру для машин, которые проходят техническое обслуживание в аккредитованных автосервисах; документ может вступить в силу уже в августе, сообщил РИА Новости во вторник глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев.

Законопроект, принятый в первом чтении 25 апреля, предусматривал, в частности, возможность заключения договора ОСАГО без предъявления талона техосмотра на срок следования к месту проведения ТО или регистрации (15 дней) и отменял наличие 6-месячного талона техосмотра для покупки полиса обязательного страхования. Ко второму чтению законодатели предложили поправки, освобождающие от ТО владельцев транспортных средств, которые регулярно проходят плановый осмотр в сертифицированных автоцентрах. Из-за опасений, что документ может быть не рассмотрен до конца весенней сессии, депутаты перенесли некоторые поправки из этого документа в другой.

«Законопроект, по которому техосмотр для добросовестных автовладельцев будет проходить в сервисцентрах, где автомобиль проходит техническое обслуживание, я буду предлагать рассмотреть завтра во втором чтении и в пятницу — в третьем», — сказал Москвичев.

«Автовладельцу не надо будет получать талон техосмотра, он получит у сервисной станции диагностическую карту, которая приравнена к талону ТО», — добавил глава комитета.

Кроме того, по словам Москвичева, упрощается порядок аккредитации станций, которые осуществляют техническое обслуживание автомобилей, для проведения также и технического осмотра.

«Аккредитация будет намного проще, потому что они (такие автосервисы) уже проводят техническое обслуживание. У них есть оборудование, есть специалисты, и поэтому для них получить аккредитацию по техосмотру будет намного легче и быстрее», — сказал парламентарий.

Говоря о перспективах вступления документа в законную силу, глава комитета сказал, что 18 июля законопроект может быть одобрен Советом Федерации и до 1 августа подписан президентом, а сразу после официального опубликования он вступает в силу.

С 1 января 2012 года вступил в силу новый закон о техосмотре, который фактически отменил государственный ТО и передал эту процедуру в руки коммерческих предприятий. Однако практика показала, что при применении закона возникли многочисленные сложности.

10.07.12 РИА Новости ria.ru

Угонщики, промышляющие в московском регионе, отдают предпочтение машинам японского автопрома, а самая угоняемая марка авто — Honda Pilot. Таковы результаты исследования компании «Эшелон» за первое полугодие.

Компания «Эшелон», занимающаяся спутниковыми противоугонными комплексами, опубликовала рейтинг самых востребованных у автоугонщиков марок машин в московском регионе за первое полугодие этого года.

Репрезентативная десятка, характеризующая ситуацию на криминальном автомобильном рынке за прошедшие 6 месяцев, была составлена на основе анализа попыток угона, взятых из абонентской базы «Эшелон Геолайф», а также данных ведущих страховых компаний.

Согласно результатам исследования, наибольший интерес для угонщиков представляют машины японского автопрома. Первое место по угоняемости занимает Honda Pilot, за ней следует Honda CR-V. Всего в десятку попали сразу четыре модели этого производителя. Чуть меньшее «представительство» в топ-10 у Toyota — 3 модели. Единственный автомобиль, не являющийся уроженцем Страны восходящего солнца — представитель германского автопрома BMW X6.

Самые угоняемые автомобили в Московском регионе
1. Honda Pilot
2. Honda CR-V
3. Mazda 6
4. Honda Accord
5. Toyota RAV4
6. Honda Civic
7. Mitsubishi Outlander XL
8. Toyota Camry
9. BMW X6
10. Toyota Prado

По словам заместителя генерального директора компании «Эшелон» Сергея Пономарева, составляя рейтинг самых угоняемых машин, была применена новая методика. «Рассматривалось не только количество покушений на определенные модели, но также учитывалось, насколько широко данный автомобиль представлен в московском регионе. Таким образом, мы получили относительные показатели (показатель, по которому отсортированы машины, представляет собой отношение количества попыток угона к количеству машин этой модели в городе), а не абсолютные», — рассказал BFM.ru Сергей Пономарев. Он отметил, что такие данные, по мнению специалистов компании, более точно отражают картину.

Отметим, что в июне этого года BFM.ru сообщал о самых угоняемых в столичном регионе марках автомобилей по версии компании «Цезарь Сателлит». Согласно этому рейтингу, с начала 2012 года в Москве больше всего угнали кроссоверов Honda CR-V. На втором месте по популярности у угонщиков модель среднего класса Mazda 6, не обходят они вниманием и бизнес-седаны Toyota Camry — третье место. Модели Mitsubishi Lancer и Outlander XL заняли четвертое и пятое места соответственно.

Эти данные во многом совпали с официальной статистикой ГИБДД, согласно которой самые угоняемые марки в столице это Mazda, Mitsubishi, Toyota и Honda.

Заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто рассказал BFM.ru, что японские автомобили угоняют либо под заказ (это касается, как правило, седанов бизнес и среднего класса), либо под разбор. «Дело в том, что запасные части на машины из Японии самые дорогие на рынке. Даже не у официальных дилеров их цена может превышать стоимость «родных» запчастей для немецких или корейских машин», — отметил эксперт.

Специалисты отмечают, что при подготовке рейтинга угоняемости машин многое зависит от условий его составления. К примеру, согласно подсчетам компании «АльфаСтрахование», самая угоняемая в Москве машина — внедорожник BMW X6.

10.07.12 BFM.RU

Страховая группа «Адмирал» направила в ФСФР ходатайство об отзыве лицензий на страхование и перестрахование. Ранее служба ограничила действие лицензий компании по ОСАГО и страхованию средств наземного транспорта, а также ввела временную администрацию. В «Адмирале» действия регулятора называют «неадекватными» и считают, что именно они привели к дестабилизации положения компании и банкротству. В ФСФР все решения по страховщику считают обоснованными, а участники рынка отмечают, что проблемы «Адмирала» связаны с менеджментом и начались больше года назад.

Согласно распространенному ООО «СГ „Адмирал“» официальному сообщению, учредители компании приняли решение прекратить страховую деятельность общества на территории РФ, ходатайство об отзыве лицензий на осуществление страхования и перестрахования направлено в Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР). Свое решение страховщик объясняет «неадекватными» мерами надзорного реагирования ФСФР: ограничением в апреле и июне лицензий по ОСАГО и страхованию наземного транспорта, а также назначением «по надуманным основаниям», как считают в компании, временной администрации.

По словам источника в компании, за последние месяцы «Адмирал» получил от ФСФР десятки предписаний. «Большую их часть мы оспаривали в суде, поэтому страхнадзор занял непримиримую позицию. Кроме того, ФСФР негативно отнеслась к созданию Страхового союза России (ССР), среди учредителей которого был и „Адмирал“. Одной из основных целей ССР провозгласил помощь своим членам в отношениях с надзорными и регулирующими органами. Складывается впечатление, что наша история была своего рода челленджем со стороны ФСФР новой саморегулируемой организации»,— говорит он.

Как утверждают в «Адмирале», лицензионные санкции привели к падению сборов и возникновению упущенной выгоды. Эти деньги страховщик планирует взыскать с ФСФР в судебном порядке, но считает, что санкции регулятора уже привели к «дестабилизации взаимоотношений» с партнерами, посредниками и клиентами. «В этой ситуации мы не видим смысла тратить ресурсы на развитие страховой деятельности и решили ее прекратить»,— резюмирует гендиректор компании Сергей Бузинов.

В ФСФР утверждают, что все решения служба принимала обоснованно — действие лицензии ограничивалось, поскольку страховщик “не исполнял надлежащим образом” предписаний, выданных в связи с жалобами клиентов. Временная администрация была назначена в связи с невыполнением “Адмиралом” плана восстановления платежеспособности. “В этой ситуации вопрос об отказе компании от лицензии по собственному желанию не может быть рассмотрен службой”, — заявляет представитель ФСФР.

СГ «Адмирал» основана в 1992 году Юрием Колесниковым, являющимся в настоящее время одним из топ-менеджеров СК «Россия». Имела лицензии на все виды страхования, за исключением страхования жизни. Премии за 2011 год — 792,7 млн руб., в том числе по ОСАГО — 419 млн руб., за первый квартал 2012 года — соответственно 110,8 и 101,2 млн руб. (данные ФСФР). Совладельцы — коммандитное товарищество «Сити-финанс и Компания», СК «Адмирал», которой владеет СГ «Адмирал», Эмма Киселева и Захар Борисенко, ранее возглавлявший ООО «ПСГ „Основа“».

В начале июня 2012 года «Основа» прекратила деятельность, ее обязательства по 13 тыс. договоров и активы перешли к «Адмиралу». Руководство «Адмирала» заявляет, что примененные страхнадзором санкции совпали с завершением реорганизации, в результате которой страховщик увеличил УК до 1,09 млрд руб. и был готов реализовать план финансового оздоровления и «снять претензии ФСФР». Однако из-за санкций возникли проблемы с ликвидностью, помешавшие страховщику расплатиться с кредиторами. В результате арбитражный суд Ростовской области ввел в начале июля в отношении СГ «Адмирал» наблюдение.

По мнению топ-менеджера одной из региональных страховых компаний, проблемы «Адмирала» вошли в «острую стадию» больше года назад. «Тогда рынок был плохой, при этом фактически контролировавший „Адмирал“ господин Колесников сосредоточил усилия на развитии другой компании (в 2009 году Юрий Колесников назначен гендиректором СК «Россия».— „Ъ“), а его партнеры оказались менее эффективными управленцами»,— говорит собеседник „Ъ“. По данным ФСФР, в 2010 году «Адмирал» работал с клиентами по 187,3 тыс. договоров, в 2011 году их количество составляло немногим более 85 тыс., на конец первого квартала 2012 года — 76,2 тыс.

По данным самого «Адмирала», у компании около 82 тыс. действующих договоров. Представитель страховщика оценивает объем обязательств по этим договорам до момента их истечения в 100–110 млн руб. «по оптимистичному прогнозу», но «в любом случае это не более 200 млн руб.». Хватит ли активов для выполнения обязательств перед клиентами, он не уточняет — «это уже задача арбитражного управляющего».

Осуществлять компенсационные выплаты потерпевшим клиентам «Адмирала» по ОСАГО готов Российский Союз автостраховщиков (РСА). Как сообщили „Ъ“ в РСА, такое право у союза появилось после введения наблюдения в отношении «Адмирала», при этом ООО «СГ „Адмирал“» в конце июня было исключено из союза в связи с неподписанием соглашения о прямом возмещении убытков. По данным РСА, на 21 июня 2012 года количество действующих договоров СГ «Адмирал» по «автогражданке» составляло более 72,5 тыс., объем обязательств по ним оценивается в 78–153 млн руб.

11.07.12 Коммерсант kommersant.ru

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ЗАО Красноярской страховой акционерной компании «Зеленая крона».

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования закрытого акционерного общества Красноярской страховой акционерной компании «Зеленая крона».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не обеспечила получение почтовых отправлений по своему месту нахождения от РО ФСФР России в Сибирском федеральном округе от 28.12.2011 и 12.01.2012;

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ОАО «Первое Российское Страховое Общество»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования открытого акционерного общества «Первое Российское Страховое Общество».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не обеспечила получение почтовых отправлений по своему месту нахождения от ФСФР России от 21.03.2012, 06.04.2012, 10.04.2012, 09.04.2012, 11.04.2012;
Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ЗАО инвестиционно-страховой компании «Стройстрах Мосводоканалстрой»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования закрытого акционерного общества инвестиционно-страховой компании «Стройстрах Мосводоканалстрой».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не исполнила надлежащим образом в установленный срок предписание РО ФСФР России в Центральном федеральном округе, выданное в связи с несоблюдением установленных требований к обеспечению финансовой устойчивости и платежеспособности.

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ООО «Медицинская страховая компания «Веста»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования общества с ограниченной ответственностью «Медицинская страховая компания «Веста».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не исполнила надлежащим образом предписание РО ФСФР России в Северо-Западном федеральном округе, выданное за непредставление отчетности, предусмотренной страховым законодательством;

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ООО «Регионстрахинвест»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования общества с ограниченной ответственностью «Регионстрахинвест».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не исполнила надлежащим образом в установленный срок предписания РО ФСФР России в Центральном федеральном округе, выданные за непредставление отчетности, предусмотренной страховым законодательством;

— страховая компания не обеспечила получение почтовых отправлений по своему месту нахождения;

— страховая компания не исполнила запрос Инспекции страхового надзора по Центральному федеральному округу.

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ООО «ТАКАФУЛ»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования общества с ограниченной ответственностью «ТАКАФУЛ».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не исполнила надлежащим образом в установленный срок предписание Инспекции страхового надзора по Поволжскому федеральному округу, выданное за непредставление отчетности, предусмотренной страховым законодательством;

— страховая компания не обеспечила получение почтовых отправлений по своему месту нахождения от РО ФСФР России в Юго-Восточном регионе от 20.10.2011, 11.01.2012, 26.12.2011;

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ООО «Страховая компания «ТЕХНОПОЛИС»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования общества с ограниченной ответственностью «Страховая компания «ТЕХНОПОЛИС».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для приостановления действия лицензии, а именно:

— страховая компания не исполнила надлежащим образом в установленный срок предписания Инспекции страхового надзора по Уральскому федеральному округу, выданные за непредставление отчетности, предусмотренной страховым законодательством.

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

Об отзыве лицензии на осуществление страхования ОАСО «Страховая Группа «Региональный Альянс»

Федеральной службой по финансовым рынкам принято решение об отзыве лицензии на осуществление страхования открытого акционерного общества «Страховая Группа «Региональный альянс».

Данное решение принято в связи с неустранением страховой компанией в установленный срок нарушений, явившихся основанием для ограничения действия лицензии, а именно:

— страховая компания не исполнила надлежащим образом в установленный срок предписание РО ФСФР России в Сибирском федеральном округе, выданное в связи с непредоставлением в установленный срок затребованных документов.

Решение вступает в силу со дня его опубликования в печатном органе.

10.07.12 ФСФР РФ fcsm.ru

Страховые компании начинают принимать заявления от пострадавших в результате наводнения на Кубани, однако пока не могут сделать даже предварительные оценки размера застрахованного ущерба, свидетельствует опрос, проведенный агентством «Прайм» среди ведущих страховщиков Краснодарского края.

Паводок в ночь на 7 июля затопил более 5 тысяч жилых домов в трех городах (Геленджик, Крымск, Новороссийск) и ряде поселков Краснодарского края. Были нарушены системы энерго-, газо- и водоснабжения, автомобильное и железнодорожное движение. По последним данным, погиб 171 человек. За медицинской помощью, по данным МЧС, обратилось 800 человек, 185 из них госпитализированы. Полностью утратили имущество 29 тысяч человек, частично — более 5,5 тысяч. Не подлежат восстановлению около 400 домов, из них 300 — в Крымске.

Первые заявления

К настоящему моменту в компанию «Росгосстрах» поступило 61 заявление граждан из Крымска, Новороссийска и Геленджика. Проведены первые осмотры пострадавшего имущества, говорится в пресс-релизе страховщика.

В тоже время в компанию «РЕСО-Гарантия» уже обратилось несколько страхователей из Новороссийска и Геленджика, чьи автомобили оказались затоплены водой. Прием заявлений от пострадавших и урегулирование страховых случаев, связанных с наводнением, будет производиться по упрощенной процедуре, сообщает «РЕСО-Гарантия».

Информация о пострадавших корпоративных клиентах, а также о раненых или погибших гражданах, чья жизнь и здоровье застрахованы в «РЕСО-Гарантия», пока в компанию не поступала.

Особый режим работы

В дирекции Краснодарского филиала «Росгосстраха» создан оперативный штаб по урегулированию убытков. Специалисты регионального центра, руководство и андеррайтеры Краснодарского филиала компании выехали в Крымск для осмотра повреждений и приема заявлений граждан на месте.

«РЕСО-Гарантия» в связи с чрезвычайной ситуацией в Краснодарском крае вводит особый режим работы своих представительств в этом регионе. С 9 июля года вплоть до особого распоряжения центры выплат филиалов «РЕСО-Гарантия» в Новороссийске и Краснодаре, а также агентства в Геленджике будут работать по продленному графику. Дополнительно для приема заявлений от клиентов компании организован круглосуточный временный офис в городе Крымске.

«Для понимания текущей ситуации и помощи страхователям в пострадавший район отправлена рабочая группа, во главе с директором Краснодарского филиала «АльфаСтрахования» . Большого всплеска звонков со стороны страхователей пока не наблюдается. Люди, разумеется, уже обращаются, в основном по имуществу, каско, в телефонном режиме нами проводится консультативная работа», — сообщил вице-президент СК «АльфаСтрахование», директор Южного регионального центра компании Евгений Череменин.

Страховая компания «Согласие» открыла круглосуточную горячую линию для клиентов, пострадавшим от стихии. Специалисты горячей линии проконсультируют о первоочередных действиях, зафиксируют сообщение о наступлении страхового случая, примут заказ на эвакуацию пострадавшего транспортного средства, говорится в сообщении страховщика.

Эвакуация транспортных средств осуществляется на специальные площадки, где работают эксперты СК «Согласие». После осмотра принимается решение о дальнейших действиях. Порядок приема документов упрощен, но для ускорения процесса возмещения убытков компания рекомендует получить справку от сотрудников МЧС, полиции, ГИБДД по месту нахождения транспортного средства. В ближайшее время на сайте СК «Согласие» появится форма для заявления о наступлении страхового случая непосредственно для пострадавших в Краснодарском крае.

Оценки ущерба пока нет

Страховщики пока затрудняются оценить масштаб страховых выплат. «Детальной информацией по реальному ущербу на данный час мы не обладаем. На Кубани, где почти 50% населения живут в сельской местности, а это более 2,5 миллионов человек, страхованием недвижимого имущества, как и в среднем по стране охвачено, по разным оценкам, не более 5-7% населения», — отметил Череменин.

Компания «Россия» проводит в настоящее время анализ ситуации. «Предварительная информация по объемам нашей возможной ответственности будет готова завтра к вечеру», — сообщил начальник департамента маркетинга и развития ОСАО «Россия» Андрей Коженков.

09.07.12 РИА Новости ria.ru

Государственная дума в пятницу приняла поправки в законодательство, которые отменяют необходимость наличия талона техосмотра, действующего, как минимум, 6 месяцев, для покупки полиса ОСАГО.

Соответствующие изменения в закон об ОСАГО были приняты во втором чтении в рамках законопроекта «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», внесенного правительством РФ.

Законопроект, принятый Госдумой в первом чтении 7 февраля, касался вопросов совершенствования системы управления водным транспортом, однако в редакции, принятой во втором чтении появилась новая статья, которая вносит изменения в закон об ОСАГО.

Помимо поправки об отмене 6-месячного талона ТО, в закон об ОСАГО вносятся изменения о возможности приобретения владельцем транспортного средства полиса ОСАГО на 20 дней без предъявления талона технического осмотра. «Короткий» полис можно будет купить в случае приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и т.п.) для следования к месту регистрации ТС.

Планируется, что законопроект будет принят в третьем чтении 10 июля.

09.07.12 Прайм-Тасс prime-tass.ru

Девятый арбитражный апелляционный суд рассмотрит жалобу ОАО «Росгосстрах» и Министерства обороны РФ на решение Арбитражного суда Москвы, который ранее отказал в удовлетворении иска военного ведомства о взыскании с ОАО «Военно-страховая компания» (ВСК) 139 млн руб. убытков. ОАО «Росгосстрах» выступает в деле в качестве третьего лица.

Отметим, что в ходе слушаний в суде первой инстанции истец заявил отвод судье Ольге Акименко, рассматривавшей дело. Истец посчитал суд заинтересованным в исходе дела и небеспристрастным в связи с отказом судьи истребовать дополнительные материалы дела по ходатайству Минобороны и отложить рассмотрение дела. Однако было вынесено решение об отказе в отводе судьи.

Напомним, что дело рассматривается по второму кругу. Ранее спор вернулся в Московский арбитраж на новое рассмотрение после того, как Федеральный арбитражный суд Московского округа отменил решения нижестоящих судов по иску. Ранее суд также решил отказать Минобороны в иске, апелляционная инстанция подтвердила это решение. Однако кассационный суд, рассмотрев дело, решил вернуть иск на новое рассмотрение. Отметим, что спор тянется с 2009г.

ВСК и Минобороны заключили договор на 2008г. по страхованию действующих военнослужащих и военнослужащих в течение года после увольнения. Министерство просит взыскать со страховой компании убытки, связанные с неисполнением ею обязательств по договору. Компания не произвела выплаты по наступившим в 2009г. страховым случаям с военнослужащими, уволенными в 2008г. Министерство было вынуждено заключить соглашение с «Росгосстрахом» для произведения этих выплат.

С 2009г. Минобороны РФ заключило договор на страховые случаи с «Росгосстрахом», но только на действующих военных, «хотя обе категории подлежат страховке», отмечал представитель ответчика. Ответственность за выплаты за этот временной период, по мнению ответчика, лежит на Минобороны РФ. Напомним, что в ходе первых слушаний истец увеличил свои требования со 131 млн руб. до 139 млн руб.

09.07.12 РБК rbc.ru

В Госдуме хотят отменить учет износа автомобиля при расчете компенсации за ДТП по полису ОСАГО. Автомобилисты инициативу приветствуют, а страховщики считают, что это может привести к росту мошенничества.

Согласно федеральному закону об ОСАГО, действующему уже в течение 9 лет, страховые компании обязаны рассчитывать стоимость ущерба с учетом износа автомобиля. Сейчас он не должен превышать 85%.

Однако полученная водителем сумма часто оказывается недостаточной для качественного ремонта автомобиля после ДТП. Бывают и случаи, когда компании вообще отказываются возмещать водителям ущерб.

«Если автомобилю до 3 лет, средняя норма износа на запчасти, подлежащие замене, достигает 20%. От 3 до 5 лет, износ — до 40%. Именно на сумму износа конкретных деталей сокращается конечный размер выплат. Размер износа определяется независимой оценочной компанией, — описывает ситуацию Наталья Белякина, директор департамента автострахования «ЭРГО-Русь». — Есть детали, на которые не распространяются нормы износа, в основном они относятся к системам безопасности автомобиля, самый яркий пример — подушки безопасности».

По данным Российского союза автостраховщиков, потерпевшие по ОСАГО жалуются в союз примерно на каждую двухсотую выплату. В 2011 г. союз получил больше 11 тыс. жалоб при 2,4 млн выплат. За год число жалоб выросло на 9% (с 10,1 тыс. в 2010 г. до 11,1 тыс. в 2011 г.), а число выплат — на 5% (с 2,29 млн до 2,40 млн). Больше половины всех жалоб вызваны просрочкой выплаты, 8% — занижением выплаты, 6% — отказом в ней.

При этом участники рынка считают, что именно закон об ОСАГО позволил навести порядок на рынке автострахования. Юрий Берхман, заместитель генерального директора ЗАО «АСК-Петербург», высказался о законе как о самом успешном в стране, развивающемся поступательно. «Мы забыли о нецивилизованном решении проблем», — уверен он. Также он уверен, что в будущем износ автомобиля учитываться не будет, но для этого необходимо предпринять ряд мер: увеличить стоимость полиса и повысить лимит выплат по нему.

Сейчас цена полиса ОСАГО в Петербурге составляет 4,2-4,3 тыс. рублей. Юрий Берхман предложил увеличить ее на 30%. «Если полис будет стоить 7-7,5 тыс. рублей, то не будет необходимости учитывать износ транспортного средства», — сказал он.

Страховщики сами предлагают расширить лимит выплат по полису. Если сейчас пострадавший в ДТП человек может получить не более 120 тыс. рублей, то в дальнейшем эта сумма может увеличиться до 300 тыс. рублей.

Александр Холодов, член координационного совета Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», думает, что страховые компании «на ура» поддержат новый законопроект, ведь это приведет к увеличению тарифов.

С другой стороны, он не исключает, что изменения в порядке выплат по полису ОСАГО могут привести к всплеску мошенничеств со стороны автомобилистов. По его словам, и раньше были случаи, когда владельцы старых автомобилей провоцировали ДТП, чтобы страховая компания возместила им ущерб, а в случае принятия изменений к закону печальная статистика может увеличиться.

В прошлом году, по данным ГИБДД, в Петербурге было зарегистрировано 7550 дорожно-транспортных происшествий. По данным Российского союза автостраховщиков, объем выплат по ОСАГО в Петербурге составил более 4 млрд рублей. Размер средней выплаты по ОСАГО в России в прошлом году — 23325 рублей. Этот показатель снизился по сравнению с 2010 годом менее чем на 1%.

06.07.12 Деловой Петербург dp.ru

Государственная дума РФ создает институт страхования гражданской ответственности застройщика, привлекающего средства граждан. Как передает корреспондент ИА REGNUM, 4 июля законопроект «О взаимном страховании гражданской ответственности лиц, привлекающих денежные средства для долевого строительства многоквартирных домов (застройщиков), за неисполнение (ненадлежащее исполнение) обязательств по договору участия в долевом строительстве» Госдума приняла в первом чтении. Страхование предлагается осуществлять в форме взаимного страхования — некоммерческим страховщиком, обществом взаимного страхования. Основу страхования составляет создание единого взаимного фонда денежных средств, исключающего распределение прибыли и иных доходов между членами общества взаимного страхования.

Общество взаимного страхования застройщиков является некоммерческой организацией на территории РФ, функционирующей на основе членства застройщиков.

Под застройщиком согласно законопроекту понимается юрлицо, независимо от его организационно-правовой формы, привлекающие на основании договора участия в долевом строительстве денежные средства участников долевого строительства для строительства многоквартирных домов и являющиеся членом общества взаимного страхования.

07.07.12 REGNUM.RU